記者從合肥市多個部門和相關單位獲悉,合肥軌道交通2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期工程、S1線等7條城市軌道交通均有望在今年年內開工建設。
7月13日,《合肥市軌道交通7號線一期、8號線一期工程可行性研究報告》(以下簡稱《工程可研報告》)預評估會在天鵝湖大酒店召開,本次會議邀請西安、上海等地行業專家,共同為7號線一期、8號線一期工程可研報告“把關”。
軌道交通7號線一期工程線路長度約21.0km,均為地下線,線路起於鬆林路站,終於巢湖南路站,沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫雲路敷設,共設車站17座,其中換乘站7座,平均站間距1.3km,新建紫雲路車輛段1座﹔新建蓮花路主變電所1座。
軌道交通8號線一期工程線路全長約22.5km,線路起於一裡井站,沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設,止於北城高鐵站,設站12座,其中換乘站2座,平均站間距約2.02km,設一座北城車輛段,新建北城主所和耀遠路主所。
據悉,省發展改革委已於近日批復了合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線可行性研究報告,同意建設合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線工程。兩項目均計劃在今年年內開工建設。
據介紹,2號線東延起自三十埠站,沿長江東路、規劃太子山路、規劃四頂山路敷設,止於泉香路站,全長14.5公裡,均為地下線﹔共設車站11座,均為地下站,其中換乘站1座。新建四頂山停車場、相城路主變電所,工程總投資97.02億元。3號線南延線起自館驛路站,沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設,止於幸福壩站,全長11.3公裡,均為地下線﹔共設車站8座,均為地下車站,其中換乘站1座。新建深圳路停車場、站前路主變電所。工程總投資91.03億元。
此外,根據合肥市計劃,4號線南延線、6號線一期工程均有望在今年年內開工建設。
據悉,4號線南延線起於金橋路站,主要沿大雁灣路、大潛山大道、繁華大道、永和路敷設,止於4號線豐樂河路站,線路全長13.97公裡,設置車站8座,總投資超過70億元,項目建設工期為4年。
6號線一期工程起於豐樂河路站,主要沿蜀山大道、玉蘭大道、望江西路、望江東路、太湖路、和平路等道路敷設。本次新建線路長約27.5公裡,新建車站17座,投資超過205 億元,項目建設工期為5年。
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