合肥二環暢通打響環線老高架改造“第一槍”

“突突突……”2月3日一早，合作化路與南二環交口不遠處，迎著旭日東升的曙光，建設指揮部一聲令下，金寨路高架南向西至南二環左轉匝道正式啟動改造。記者從市重點局獲悉，二環暢通改造開始挑戰極限難度，打響環線老高架橋改造建設“第一槍”。

直擊：30台破碎機齊聲開動“鐵甲鋼拳”

陣陣轟鳴聲中，30台破碎機分列金寨路高架南向西至南二環左轉匝道兩側，有序地間隔排開，如同堅守陣地的戰士開動鐵甲鋼拳，對168米長的橋梁進行改造作業。建設場面浩大蔚為壯觀，也成為當天不少市民朋友圈中的熱門話題。

其實，這是整個二環暢通項目中，環線老高架橋改造建設打響的“第一槍”，同樣為暢通二環（西南環）工程進入第二階段施工開了個好頭。

“這是合肥大建設首次集結使用這麼多破碎機，去改造建設一條橋梁匝道。目的要在最短時間內用兩天完成任務，減少對城市出行的干擾和影響，為后期的原位復建創造有利條件。”項目負責人介紹。

保障：施工中橋體沉降位移24小時監護

路中間橋梁在施工，路兩邊車輛照樣走，如何保障沿途經過市民的安全？不用擔心，建設單位要求施工中大型機械車輛減少移動，劃分區域科學分工以原地作業為主﹔在施工區之外又專門加設了一道隔離防線，避免建筑材料墜落傷人。

提前組織專人對施工點相接橋梁的橋墩採取了臨時加固措施，根據受力情況配上堅硬的鋼支撐防護，形成更加牢固的保護圈。“沿線還設置了多個控制樁，對施工中的橋體部位沉降位移進行24小時監護，可有效防止超過安全規范要求。”

為了維護周邊良好的生產生活環境，現場配備了多輛霧炮車、洒水車，採取噴淋、揚塵網覆蓋等措施減少揚塵污染，通過合理調整施工時間避免夜間作業、改混凝土現澆梁為鋼箱梁、設置新型環保圍擋等方式減少噪聲污染。

布局：過年期間還有兩條高架匝道要改造

放眼國內，一座新高架飛越兩大現有高架騰空架設很少見。在暢通二環（西南環）工程中，合作化路-金寨路節點顯得尤為復雜，現有兩大高架橋的空中交織無疑會讓建設和交通疏導的抉擇變得充滿挑戰性。為了建好南二環高架橋，這個節點處需要涉及四處匝道改造升級，此外還有兩處匝道新建。

大建設如同下一場精密棋局，需要通盤謀劃，合理落子。按照安排，金寨路高架南向西至南二環左轉匝道最先具備改造場地條件，因此選擇此處作為施工的突破口。

緊接著，南二環東向南至金寨路上橋匝道，計劃2月13日（大年初二）開始改造﹔金寨路高架南向東至南二環右轉匝道，計劃在2月15日（大年初四）開始改造。

還剩下一條合作化路、金寨路北向南二環東匝道，由於后期會涉及到金寨路南北向主干道的封路，暫時沒有確定改造建設時間，春節后將適時擇機展開。

此外，后期規劃新建合作化路北向南二環西匝道、金寨路北向南二環西匝道。這兩條匝道補缺后，市民開車從合作化路、金寨路兩大高架都能直接下橋抵達潛山路，不用再繞行等待紅綠燈了。

呼吁：通過西南環改造現場時不隨意變道加塞

暢通二環西南環項目位於合肥城市中心城區，其中金寨路、合作化路節點交通擁堵非常嚴重。“從潛山路到宿鬆路，以往高峰期要二十分鐘左右，等南二環高架橋建成通車后，未來預計隻要六七分鐘時間。”項目負責人展望。

西南環工程進入第二階段施工后，為了保障市民出行少受影響，相關交通組織方案已經過交警、公交等部門多次討論並經專家論証。不過由於項目所處區域的復雜性，實施過程中仍不可避免會對交通造成不便、帶來陣痛，施工單位希望市民能給予更多理解。

合肥市交警部門相關人士表示，今年以來，隨著大建設計劃的有序推進，南二環等多條高等級道路提升改造將加快實施。為保証廣大市民的出行權利，交警支隊將從多方面持續做好出行保障服務。

其中，嚴格審查施工單位提交的交通組織方案，並對方案中涉及的路口路段的渠化標志標牌等進行優化。保障施工路段的見警率、管事率，加強交通組織和有效疏導。與百度、高德地圖等公司進行通報。及時有效地發布最新的施工道路通行路線及繞行路線，最大限度地讓交通出行變得方便。

在此，交警支隊也呼吁廣大市民在通過西南環改造施工現場道路時不隨意變道加塞，服從路口路段的交警指揮有序通行。遇到輕微的刮碰交通事故時做好照片取証,及時撤離事故現場至不影響交通的位置，以保証主線的通行。合肥報業全媒體記者 吳奇/文 楊鋒/圖