短停快行！1、2號線將提速運行 本周日起實施

　　縮短停站時間、提高運行速度……記者昨日從市軌道集團獲悉，為切實提高合肥軌道交通效能建設，滿足線網客流與運輸工作需求，5月17日起，軌道交通1、2號線運輸組織將進行優化調整。

　　結合1、2號線各站日均客流乘降量數據，對1、2號線各站停站時間進行調整。停站時間優化調整后，1號線全線車站總停站時間減少55秒，2號線全線車站總停站時間減少25秒。

　　在當前行車間隔不變的情況下，進一步壓縮折返站最小折返時間。1號線合肥火車站到達停站及折返時間（即列車到站時間與發車時間之間的時間間隔）由3分30秒壓縮至2分20秒﹔九聯圩站到達停站及折返時間由4分35秒壓縮至3分45秒﹔2號線南崗站和三十埠站到達停站及折返時間均由4分鐘壓縮至3分30秒，切實提高列車在線路兩端折返站的折返效率。

　　旅行速度指列車設定的系統運行平均速度。據悉，此次1號線九聯圩站開往合肥火車站方向旅行速度將由30.74km/h提升至31.40km/h，提升幅度為2.15%﹔合肥火車站開往九聯圩站方向旅行速度將由31.36km/h提升至31.81km/h，提升幅度為1.43%。2號線南崗站開往三十埠站方向旅行速度將由33.39km/h提升至33.67km/h，三十埠站開往南崗站方向旅行速度將由33.35km/h提升至33.63km/h。

　　據悉，運輸組織優化調整后，1號線列車運行一圈（由九聯圩站出發至合肥火車站再回到九聯圩站為一圈）時間減少3分50秒﹔2號線列車運行一圈（由南崗站出發至三十埠站再回到南崗站為一圈）時間減少1分50秒。在行車間隔不變的情況下，降低了能耗，進一步提升了車輛利用率。 （記者 葛清政）