換上工裝，套上工牌，晚上7點半，劉暢准時到崗。查物料、點人數、清設備，緊接著，他開始著手排查訂單生產狀況。作為比亞迪合肥基地車間小組長，從噴粉測試到打包裝箱，干起活來，劉暢早已得心應手。

“我這個月是夜班，有時忙起來，直接在宿舍休息了。回家也挺方便，騎車10多分鐘就能到。”小組長一邊忙著核對訂單，一邊介紹。

為了就近照顧家人，三十出頭的劉暢辭了職，回到安徽省合肥市長豐縣下塘鎮。恰逢比亞迪招工，接過宣傳單，闖過面試關，去年7月，他入職上崗。“那會兒，基地門口求職的人排起長隊，不少下塘鎮人來這兒務工，聽說還吸引了一些帶著項目的客商。”

比亞迪合肥基地整車下線。 王牌攝

2021年，比亞迪合肥基地落戶下塘。從談判到簽約用時23天，從簽約到開工用時42天，280天建成280萬平方米，不到10個月整車下線、5個月產值過百億元……項目高效推進，一次次刷新了“合肥速度”。

過去荒草地，如今汽車廠。5月29日，記者走進比亞迪合肥基地，隻見一個個AGV智能搬運機器人滿載物料來回穿梭，伸展機械臂為一輛輛新能源汽車安裝好前窗玻璃。除了布局整車，在比亞迪合肥基地，電機、電控、發動機等關鍵零部件生產項目均已全面投產。達產后，預計可帶動產業鏈上下游實現總產值1000億元。

長豐縣比亞迪基地車來車往。 周杰攝

下塘原是農業大鎮，所屬的長豐縣曾是貧困縣，燒餅產業是百姓的主要生計之一。劉暢的岳父陶勝利就和燒餅打了半輩子交道。“他是下塘燒餅協會的副會長，開過店面、帶過徒弟，過去忙的時候，我也會幫著搭把手，將燒餅從爐灶裡一個個鏟出。”劉暢告訴記者。

眼下，新能源汽車已成為當地的主導產業。2022年，長豐縣歷史性實現全年規上工業產值超千億元。

下塘鎮。 邱少林攝

從“打燒餅”到“賣汽車”，從貧困縣到百強縣，“隨著企業入駐，去年就有總投資約350億元的產業鏈項目簽約落地下塘。”長豐縣委常委、常務副縣長石磊說，比亞迪合肥基地項目全部完工后，將創造約10萬個就業崗位，“基礎設施有了，商業配套起來了，年輕人也願意回來了。”

而對如今在家門口就業的小組長來說，上班顧家兩不誤，日子舒心，劉暢是越干越“流暢”。

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