安慶：有“整”有“零” 加速建設安徽汽車產業第三極

人民網安慶6月24日電 （陳浩）6月22日，由大眾汽車、江汽集團聯手打造的純電動汽車思皓E10X夏季限定款在安慶批量下線。新車一經亮相，即憑借顏值和綜合實力圈粉無數。這是近年來安慶大力發展汽車產業的生動注腳。

汽車產業鏈條長，對經濟社會發展牽引性強、支撐力足，是當下國內不少城市爭相發展的重點產業。對於與汽車產業淵源深厚的安慶而言，更是如此。前不久出台的《安慶市汽車千億產業引領工程實施方案（2021-2025年）》喊出了“建設安徽省汽車產業第三極”的口號，並明確提出，到2025年，汽車產業產值突破千億元。

6月22日，純電動汽車思皓E10X夏季限定款在安慶批量下線。葛成亞攝

安慶經濟技術開發區，是當地汽車工業的主戰場。

走進位於園區的江汽集團安慶分公司整裝車間生產線，五顏六色的思皓E10X正在進行最后的組裝。

“這是一款A00級的純電動汽車，續航裡程最高達302公裡，完全能夠滿足城市出行。”據企業負責人江東介紹，自3月28日正式上市以來，擁有多種顏色、定位純電潮車的E10X訂單已突破1萬單。

江汽安慶分公司，是安慶近年來引進的首個整車項目，是一家專注於新能源汽車生產的企業，年產能5萬輛。落戶安慶以來，這裡累計生產各式新能源汽車10萬輛，產值超70億元。

近年來，我國新能源汽車市場發展迅猛。公開資料顯示，2020年國內汽車產銷量均創歷史新高。同時，“兩端”（即A00級、B級以上）市場初步形成。江東說，“從以上幾個因素來講，新能源汽車大有可為。”

事實上，打造汽車產業千億產值的新征程中，安慶也把新能源汽車擺在了最重要的位置上。

除了江汽，安慶經開區還擁有振宜汽車、福田雷薩2家整車企業。據了解，主攻海外市場的振宜汽車今年有望完成產銷5萬輛（套），主打工程車的福田雷薩計劃於明年投產。屆時，安慶的汽車工業將實現對燃油車和新能源車、乘用車和商用車的全覆蓋。

江汽集團安慶分公司生產線。葛成亞攝

有“整”還得有“零”。

致力於汽車關鍵零部件研制的安徽環新集團，是國內活塞環、氣缸套、氣門座圈及導管等細分市場的龍頭。

位於安慶經開區的安慶帝伯粉末冶金有限公司，是環新集團旗下專門生產氣門座圈及導管的企業。每天，100多萬片氣門座圈、氣門導管從這裡發出。這是一個什麼概念呢？一般來說，一台4缸家用車需要8片座圈、8片導管。

“在大眾、通用、豐田、江淮等知名品牌的汽車上，都有我們產品的身影。”安慶帝伯公司總經理助理鐘海波介紹，公司的年產量在3.2億片到3.4億片左右，產值超6億元。“粗略統計，我們座圈的市場佔有率在40%以上，導管在30%左右。”

他告訴記者，目前，公司正計劃推出2.0時代產品，即跳出內燃機系統，研制適用於新能源汽車的部品。

安慶帝伯粉末冶金有限公司生產線。葛成亞攝

“近年來，我們的汽車工業進步迅速，尤其是三大整車廠的落戶，為整個安慶的汽車產業發展打下了基礎。”安慶經開區黨工委委員、管委會副主任梅劍平說，安慶是長三角和皖江示范區的重要一員，區位優勢明顯，產業基礎良好。接下來，安慶經開區將在培育壯大現有汽車產業企業的同時，積極承接滬蘇浙外溢產能，為安慶打造全省汽車產業第三極發揮引領作用。

上文提到，安慶與汽車產業淵源深厚。

時間拉回到1991年，由安慶汽車廠組裝的安達爾轎車圓了安徽的轎車夢。這比同省的江淮、奇瑞要早上不少。時隔30年，安慶提出建設第三極、打造千億的產業，目的很明確，就是要把宜城的發展與汽車產業緊密相連。

有基礎、有規劃、有實踐，安慶能否再一次在安徽汽車工業史上留下濃墨重彩一筆，值得期待。