合肥瑤海區22條慢行道路完成改造

花沖路改造后。

　　人車分流代替以往的人車穿插，新增綠化帶提升路面檔次，聯網監控抓拍車輛違停……近期，瑤海區又完成了花沖路等10條道路慢行改造。從2017年在全市率先啟動道路慢行系統改造以來，該區22條慢道改造全部完成，總長近20公裡，慢行交通圈基本成型。

　　據悉，從2017年開始，瑤海區在全市率先啟動蕪湖路等4條道路慢行系統改造，完善設施，拓展慢行。2018年實施了淝濱路等4條道路慢行系統完善工程，有效解決快慢交通沖突等問題。今年繼滁州路等4條道路慢行系統改造完成后，於近日又完成了花沖路等10條道路慢行改造，分別為大通路、肥東路、來安路、花沖路、鳳陽東路、定遠路、新蚌埠路、宋斗灣路、濱河路、茂林路，城區形成較完善的慢行系統交通圈。

　　22條道路改造總長達20公裡，因這些道路沿線主要為居民區、學校、醫院等人流量較大區域, 改造前普遍存在非機動車道及人行空間缺失、道路綠化少等問題。瑤海區園林綠管中心市政處結合道路環境現狀，採取有效分隔措施，合理劃分機非通道﹔強化道路監控，做到交通秩序有效把控﹔在保護現狀良好喬木的基礎上，豐富道路植物層次和品類，提升道路鋪裝，增設休閑設施，提高通行舒適度。

　　其中，此次改造的花沖路（長江東大街-龍塘路）改造前道路兩側缺少非機動車道，違章停車頻繁，人行道鋪裝破損老舊，慢行空間缺失。此次改造主要對瀝青路面進行銑刨加鋪處理，增加兩側非機動車車道，改善人行空間鋪裝，對綠化進行補植提升，增設交通監控違停抓拍系統等。通過車輛、非機動車、行人“各行其道”的方式，讓道路更順暢、出行更安全。

　　此外，本批次改造項目中還包含瑤海交警大隊辦公大樓分控中心智能監控平台建設，結合各路段網絡高清視頻監控實時上傳加綜合指揮，採用違停智能檢測和自動抓拍系統，極大提高慢行道路違停治理效率和震懾力，串聯起瑤海區慢行系統日常監管，打造安全有序的交通環境。

　　記者 李玲芳 通訊員 蘇敏