合肥軌道交通七線同建

記者從合肥市軌道集團獲悉，10月31日，合肥市軌道交通4號線南延線、6號線一期項目同時開工建設。至此，加上4號線、5號線以及1號線三期項目和2號線、3號線延長線，目前合肥軌道交通共有7條線在建設，在建裡程達146.38公裡。

4號線南延線全長13.97公裡，其中地下線6.55公裡，高架線7.11公裡，過渡段0.31公裡。線路共設置8座車站，其中高架站5座，分別為金橋路站、周公山路站、元亨大道站、銅鑼寨路站、小龍山路站﹔地下站3座，分別為萬佛山路站、明珠大道站、復興路站。

該線路起於金橋路站，沿玉蘭大道向西敷設至大潛山路交口后，沿大潛山路向北至繁華大道路口，轉入繁華大道向東敷設，上跨引江濟淮工程，至文山路向北下穿合武、寧西鐵路和長安集綜合維修工區后，沿永和路向北轉入習友路向東敷設，至豐樂河路站。

6號線一期工程線路自雞鳴山路站至東風大道站，途經高新區、蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣，全長35.2公裡，其中，7.7公裡線路拆分於4號線。線路均為地下線，共設22座車站，其中，新建17座車站。

值得一提的是，6號線首次採用基於通信的移動閉塞列車控制系統（CBTC），具備全自動運行功能，最高運行時速100公裡。作為橫穿合肥城區至肥東的東西向快線，在最高運行時速達到100公裡的全自動運行系統的控制下，6號線一期項目建成投運后，將初步形成城市東西向快速走廊，極大提升市民出行效率。

根據計劃安排，合肥市軌道交通第三期建設規劃項目將於年內全部開工，5號線南段實現初期運營，至2020年底，合肥軌道交通將形成“4線運營，多線在建”局面。據了解，合肥市城市軌道交通第三期建設規劃包含2號線、3號線、4號線延長線，6號線、7號線、8號線一期工程共6個項目，全長約109.96公裡。估算總投資798.08億元。項目建成后，合肥軌道交通將形成11條線路總裡程約285公裡的軌道交通網絡。（記者 范克龍）