合肥暢通二環西南環或將於11月開工

8月20日，記者從合肥城建部門獲悉，暢通二環西南環的改造建設又有重要進展。暢通二環西南環工程監理項目正式啟動招標程序，金寨路、合作化路、宿鬆路、寧國路等節點計劃分為三個標段實施，工期預計都是2年時間。

金寨路、合作化路節點一起改造

合肥二環路規劃為城市快速路，全長約42.05km，其中西二環長約7.93km，北二環長約14.52km，南二環長約12.60km，東二環長約7.00km。

對於暢通二環布局來說，西南環工程無疑是十分難啃的一塊“骨頭”，改造建設難度充滿挑戰性。隨著暢通二環西南環工程監理項目啟動招標程序，意味著市民眼中的一批出行堵點難點治理是越來越近了。

根據招標文件內容顯示，金寨路、合作化路、宿鬆路、寧國路等節點被納入了本次改造范圍，由於涉及面廣，准備分為三個標段來推進施工。

三個標段目前都是預計於2020年11月開工，建設周期為2年。

提升三大高架體系通行轉換能力

按照規劃，在金寨路、合作化路節點，通過新建高架段，並對沿途部分原有的高架匝道實施改造，最終實現合作化路高架、金寨路高架以及南二環高架段的快快相接，未來將有效提升三大高架體系的通行轉換能力。

在宿鬆路節點，規劃建設大型立交。宿鬆路在南二環以北段規劃為城市主干道，以南段為快速路。南二環高架跨宿鬆路后落地，節點新建四條匝道與宿鬆路南段相接，宿鬆路主線雙四下穿南二環。此外，南二環（潛山路-東至路）段採用地面快速路。

在二環與寧國路節點，南二環則通過主線上跨寧國路，而寧國路將在改線后南接望湖西路，橋下採用燈控實現交通轉向。徽州大道右轉匝道橋將上跨寧國路，后往東落地並入南二環主線。

施工中如何“防堵”還在細化考量

南二環改造施工期間，交通導改分流的交通量很可能會加劇周邊路網的擁堵情況。

因此，為確保工程實施以及考慮市民交通需求，目前建設部門對於交通組織的總體原則是根據項目現狀及周邊路網情況，二環西南環工程總體上擬採取半封閉施工，採取“先地下、后地上，先兩側、后中間”的原則，分階段管線遷改、主體工程、附屬工程來組織實施，具體方案還在進一步細化。

西二環和清溪路交口研究互通立交方案

除了南二環改造備受關注外，有市民提出西二環和清溪路的路口天天早上堵車，從清溪路左拐到西二環，二環由北向南通行非常堵。“現在北二環高架又通了，肯定以后隻會越來越堵，建議修個高架或者下穿。”

經調查，西二環作為合肥市區城市主干道以及快速通道，由南向北連接著集賢路、南二環等道路，是合肥市西部南北向大動脈。車流量較大，全線基本無紅綠燈，唯獨與清溪路交口設置燈控通行，導致車輛到清溪路路口附近速度較慢，尤其早晚高峰時段易造成擁堵。

經建設部門了解，西二環和清溪路交口於2019年作為擁堵點改造已完成，一定程度上緩解了擁堵。目前，該節點正在進行互通立交方案的研究，將結合新西站片區的建設情況確定建設方案和建設時序，目前的思路是西二環與清溪路暫不考慮實施下穿工程。（合肥報業全媒體記者 吳奇實習記者 陸珊珊）