宣城市加快交通基礎設施互聯互通 全面對接長三角

宣城新聞網訊 12月25日下午，宣城市召開新聞發布會，市交通運輸局通報了2019年全市交通基礎設施建設情況，並回答了記者的提問。

高速公路內部骨架基本形成

截至2019年底，全市公路總裡程達到1.5萬余公裡，公路密度123公裡/百平方公裡。目前，宣城市的蕪雁、績黃、宣寧等9條高速實現聯網聯通，通車總裡程430公裡，位居全省第三。宣城至合肥、上海、杭州、黃山、銅陵5個方向的高速公路全部貫通，並成為全省第二個擁有環城高速的城市。蕪黃高速正在加快建設，力爭早日實現“縣縣通高速”的目標。2020年開工宣涇高速。協助省交控集團加快推進寧國至安吉中溪至唐舍段、蕪湖至宣城高速改擴建、G50宣廣高速改擴建3個項目前期工作，力爭2020年開工建設。

宣涇高速規劃線路圖

國省干線公路通行能力穩步提升

宣城至狸橋、宣城至涇縣、涇縣至南陵、宣城至十字、十字至七塔等26個一級公路已建成通車，逐步打通中心城區輻射到周邊市、縣的快速通道，一級公路裡程達到451公裡，全省排名第五，綜合路況自2015年以來一直位居全省前列。

2020年，將加快市本級外向通道建設，提升縣際聯絡線等區域重要連接線的道路等級，推進S104宣港路、S457寧涇路等11個干線公路項目建設，謀劃推進G330宣城段改建工程等12個前期工作項目，逐步建成中心城區對外六個方向“一主一輔、一高一快”通道，形成區域內公路骨架網絡。

S322宣涇路航拍圖

水運工程建設邁出新步伐

完成了蕪申運河宣城段航道整治，新增Ⅲ級航道10公裡，新增12個千噸級泊位，增加吞吐能力300萬噸。宣州綜合碼頭一期、郎溪定埠港已開通運營，水陽江航道整治工程正在加快建設，宣城將逐步從一個船舶大市發展成為水運強市。

2020年加快水陽江航道整治、宣州綜合碼頭二期等重點航運項目建設，實現1千噸級船舶長年通航，打通宣城市通江達海的水運通道。

宣州綜合碼頭一期

客運樞紐啟動新一輪升級改造

寧國、郎溪、績溪、涇縣4個一級客運站相繼建成並投入使用。宣城客運總站已完工，計劃2020年1月1日投入使用，實現市本級公路客運與鐵路客運、公交、出租無縫隙“零距離換乘”。2020年計劃新建旌德客運樞紐項目，每縣建成1個大型客運站。

農村道路通行狀況得到全面提升

農村公路路況和通達水平持續改善，二、三級以上公路基本覆蓋全市鄉鎮，全市鄉鎮通二級公路達到83%，4.5米以上水泥路覆蓋所有建制村。全市農村公路發展已從注重“量”的擴充轉變為注重“質”的提高，涇縣“四好農村路”建設領跑全省，被命名“四好農村路全國示范縣”，廣德市被評為安徽省“四好農村路”示范縣。

2020年將以美麗公路為重點，著力開展G205榔樹口至旌德交界段美麗公路、S206涇縣鼓樓鋪至財富路口段美麗公路環境整治工程等“美麗公路”建設，同時支持各縣市區開展旅游服務品質提升工程，大力開展公路沿線停車區休息區、觀景台、驛站、旅游信息查詢等服務設施建設。（徐健）

涇縣桃嶺公路