日前,和县宁和高速公路项目取得重大进展,该项目用地预审与规划选址获得批准,预计今年年底前开工。
2019年12月1日,中共中央、国务院发布《长江三角洲区域一体化发展纲要》;2020年3月1日,国务院发布《国务院关于授权和委托用地审批权的决定》。和县县委、县政府结合学党史办实事,抢抓这一千载难逢的历史发展机遇,顺应民意,加快推进长三角一体化发展,主动对接南京都市圈。
“紧盯项目不放,我们这次享受着国家政策实惠,特别是授权和委托用地审批权政策,使得该项目用地预审与规划选址意见书仅两周内就获批。”和县自然资源与规划局副局长束顺宝介绍,此项目意见书要是放在过去,至少半年甚至一年也未可知。
该项目起于南京绕城高速高旺附近,经浦口桥林新城西侧,终于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间,全长约35公里。其中,安徽段起于乌江镇和邵村附近的驷马河,自东北向西南展线,沿线途经乌江镇、香泉镇,在香泉镇小尹庄西南约500米处,与天天高速互交,全长约14.2公里,路基宽度34.5米,采用双向六车道高速公路技术标准,设计时速120公里/小时,沿线设置互通立交2处(乌江互通、香泉枢纽互通),总投资约22.17亿元。
目前,该项目正在开展勘察设计,相关专题审批也即将结束,其中土地预审和规划选址、社稳、环评、地灾、压覆矿、文物、航评等专题已完成审批,洪评专题已完成专家评审并上报相关主管部门待批,水土保持专题正在有序推进。项目拟采取BOT模式建设,由社会资本投资,相关招标工作已启动。(常兴胜)
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