人民网合肥4月22日电(汪瑞华)新增铁路运营里程1800公里、高速公路通车里程达到6800公里以上、港口吞吐能力超过6亿吨、建设一批A2级及以上通用机场……
日前发布的《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,明确“十四五”时期,安徽省将着力推进各种交通方式融合发展,构建发达高效的快速网、完善顺畅的干线网、广泛便捷的基础网。
根据《纲要》,在铁路方面,进一步提升安徽在全国铁路网中的枢纽地位,大力推进合肥都市圈轨道交通网建设,构建1小时通勤圈。到2025年,新增铁路运营里程1800公里,铁路网覆盖90%以上县,其中高速铁路网覆盖80%以上县,形成省内城市之间1小时通达、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的高铁出行圈。
在公路方面,“十四五”时期,将深入实施高速公路“县县通”攻坚行动,加快推进“县城通”工程,力争实现所有县城通高速公路。到2025年,基本建成“五纵九横”高速公路网,高速公路通车里程达到6800公里以上,六车道以上高速公路通车里程达到1100公里,高速公路密度达到485公里/万平方公里以上。
在水运方面,提升航道通行能力,优化港口功能布局,实现江河连通、通江达海。到2025年,力争四级及以上高等级航道达到2300公里,港口吞吐能力超过6亿吨,集装箱设计通过能力达到200万标箱。
此外,在航空领域,《纲要》指出,“十四五”期间将实施合肥新桥、阜阳等机场改扩建,开工建设亳州、蚌埠等机场,加速构建“一枢十支”运输机场体系。同时,加快通用机场建设,逐步形成皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用机场群。争取开展低空空域管理改革试点。到2025年,通航运输机场7个以上,建设一批A2级及以上通用机场。
值得一提的是,《纲要》明确,扩建合肥新桥、阜阳、池州九华山机场,开工建设亳州、蚌埠机场,推进宿州、金寨、滁州机场和扩建芜湖宣州机场前期工作,力争开工建设。
同时,开展黄山屯溪机场迁建研究论证,争取纳入国家规划。并推进肥东白龙、肥西官亭、肥西严店、巢湖、庐江、濉溪、蒙城、砀山、泗县、固镇、界首、颍上、谢家集区、天长、明光、定远、金安区、当涂、无为、旌德、义安区、青阳、桐城、岳西、太湖、黄山区、绩溪、休宁、黟县等一批通用机场建设。
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