安徽芜湖：电力巡线人的18公里“拜年路”

2月14日是大年初三，大多数江城百姓依旧沉浸在过年的喜悦中。与他们相比，有一群人则显得有些“另类”了，这群人早上6点多就开始在芜湖供电公司城南生产基地门前集合，身着蓝色工作服和红色马甲，拎着各式各样的设备和箱子，麻利地钻进工程车。他们就是芜湖供电公司输电中心的巡线人员。

芜湖供电公司输电中心人员正在用无人机开展线路巡视。刘永江 供图

“这么早就来上班了，不去拜年啊？”公司门卫师傅笑着问。

“这不就是去拜年的么，你看，礼物都准备好了！”芜湖供电公司输电带电班班长陈剑最后一个上车，听到门卫师傅的话，晃了晃手上的无人机箱子，引得班组人员一阵欢笑。

陈剑虽然表面上是在开玩笑，但他们当天的确是去“拜年”，对象就是220千伏繁月2871线的杆塔和线路。陈剑介绍，这条线路地处芜湖市繁昌区，总长度近18公里，既有“三跨”点，又穿过山区，是他们每年过年必巡的几条重点线路之一。

“今年春节虽然总体电网负荷较往年偏小，但是初四开始，芜湖市将出现一次明显的大风和降温天气，这对我们的输电线路来说也是一次考验，大家千万不能掉以轻心，一定要高质量完成巡视任务。”芜湖供电公司输电员工赵钧在车上一边安排巡视计划，一边提醒大家。

8点11分，在220千伏月桥变旁，两架无人机冲天而起，拉开了“拜年”的序幕。

高空中，无人机慢慢地沿着杆塔和线路飞行，不时悬停在杆塔的头顶，再绕着塔身盘旋几圈；地面上，芜湖供电公司输电巡视人员紧紧盯着手上的屏幕，不时按下拍照按钮，陈剑也拿起望远镜，配合着对线路通道进行观察。

半小时后，他们完成了9基重点杆塔的巡视工作，线路并无异常。

随后，芜湖供电公司输电带电班成员又顺着线路来到了一处“三跨”点，春节前，他们才把这里的鸟巢清理掉，把缺少的螺栓开口销（输电杆塔螺栓的限位装置，防止螺母与螺栓的相对转动）补上去。

“保险起见，我们再用无人机看下补上去的开口销是不是正常，其他部位有没有再缺少销子。当前处于春运，‘三跨’点巡视一定要细致，确保线路安全。”陈剑叮嘱道。

重点输电线路杆塔和“三跨”点的无人机巡视就是芜湖供电公司输电人员当天“拜年”的第一站，快10点，他们完成了全部流程，整理好装备，继续顺着线路巡视。

芜湖供电公司输电中心人员一边登山，一边开展输电杆塔巡视。刘永江 供图

“大家休整一下，补充下体力，喝点水，要爬山啦。”

10点41分，他们来到了一处山坡脚下，听到陈剑的话，大家齐刷刷地抬起了头望向山顶的杆塔，表情严肃起来。“前不久才来的，还没多长时间呢，这山上的竹子和藤条又长这么多了。”赵钧苦笑着说。陈剑拿起一把砍刀，带着大家向山上走去。

“大家走路时注意脚下，尤其看好有没有砍掉的竹子，小心不要把脚扎破。”陈剑挥舞着手中的砍刀，一边在前面“开路”，一边提醒大家。

一个小时后，大家到了山顶的杆塔旁，稍作休息便立即投入了新的战斗：有人拿出望远镜对线路通道和杆塔本身进行观察，有人搬出了仪器，开始测量杆塔的接地电阻……

12点26分，众人从山上下来的时候，早已是饥肠辘辘，满脸疲惫。

“来来来！‘大餐’准备好了，赶紧趁热来吃啊！”

刚看见大伙儿，芜湖供电公司输电中心的驾驶员师傅就远远地吆喝起来，原来他接到陈剑打来的电话，算准了时间，早就帮着他们把方便面泡好了。

简单吃完中饭后，陈剑把剩余的任务看了下，给大家鼓劲：“剩下的不多了，我们早点开始巡视，尽量在4点前赶回去，不耽误大家晚上和家人团聚。”当天，直到下午3点18分，他们才走完了这18公里的“拜年路”。

春节给线路“拜年”，是芜湖供电公司输电人巡线人历年的传统，也是保障电网安全运行的必要手段。输电带电班人员更是其中的代表，因为工作质量高、人心齐、能吃苦，2020年以来他们所辖的线路没有发生一起人为责任的跳闸事件。

更让人安心的是，这样的特殊“拜年”从大年三十起，每天都在进行着。

2月11日至2月14日晚，芜湖供电公司输电中心累计投入117人次开展春节保电特巡，累计巡视线路642公里，清除鸟巢6处、清除导线挂异物1处、劝阻线下钓鱼26人次、开展临时施工对接5处，公司几十条重点输电线路运行安全平稳。（刘永江 何煜）