安道拓合肥公司負責人李治國，最近在肥西很忙。

2022年時間截止線抬頭可見，他需總攬合肥兩個工廠的業務，沖刺年初定下的生產目標。相比之下，一項新任務時刻牽動他的神經：根據新規劃，安道拓將於肥西籌建華東區域中心。這是公司首個區域中心，建成后覆蓋華東多家工廠的試驗、研發及生產業務，預計年產值達20—30億元。

李治國需要與肥西縣相關部門商討區域中心的選址、土地等諸多事宜。

而時間撥回2020年10月，李治國及公司團隊剛入肥西考察，心中懷揣的還只是“試試看”的念頭。孰料兩年后，當初“偶遇”擦出的火花，如今燃放出深度合作的焰火。項目完成了從最初8000平方米的“小試牛刀”，到1.6萬平方米的擴大產能，再到打造華東區域中心的“三級跳”。

短短兩年光景，肥西縣緣何深得重慶客商的芳心？步步加深的信任背后，牽出的是安徽首個千億縣打造標杆營商環境的冰山一角。

安道拓合肥分公司車間。人民網 陳若天攝

牽手兩年間的“三級跳”

深秋的涼意，蟄伏不了1.6萬平方米廠房裡的忙碌。

10月上旬，坐落於肥西縣三大片區之一中派片區的安道拓合肥一工廠內，一片繁忙景象。

2021年1月，安道拓與肥西縣簽約，租賃8000平方米的廠房，成立合肥公司。60多天后工廠投產，當年就取得10億元產值，創下肥西縣“畝均效益”紀錄。

作為全球領先的汽車座椅供應商，全世界每三個座椅當中，就有一個來自安道拓。安道拓在全球33個國家擁有208家工廠，78000名員工遍布世界各地。在中國，安道拓擁有33個制造基地，3個世界技術中心，覆蓋全國21座城市，服務的客戶包括沃爾沃、福特、一汽大眾、廣汽本田、蔚來、小鵬等，業務覆蓋跨及華北、華南區以及華中西部地區，2021財年的營收達到44億美元。

因蔚來汽車，安道拓將目光聚焦於合肥。“可以這麼說，合肥是汽車零部件生產企業的‘兵家必爭之地’”日前，李治國這樣描述安徽省會，這塊新能源汽車產業的“戰略要地”。

也正是看漲合肥新能源汽車產業，今年5月，安道拓再租賃廠房8000平方米，建設服務於蔚來座椅總成及零部件的生產基地。

而眼下，一個更大的規劃也躍然紙上。合作雙方協商重新選址80畝土地，由肥西代建高標准廠房，規劃建設安道拓華東區域中心。建成后將覆蓋華東地區多家工廠業務，預計產值近30億元。

三次選址的“肥西誠意”

從最初8000平方米的“小試牛刀”，到1.6萬平方米的擴大產能，再到華東區域中心的打造，李治國坦承，促成企業在肥西投資“三級跳”的最大因素，是肥西縣對待企業的態度。

安道拓來合肥建廠，肥西縣不是唯一選擇﹔打造華東區域中心，也非隻有合肥一個選擇。也正因如此，最初與李治國及其團隊接洽，負責對接的肥西方面工作人員，心中也滿是猶豫。“他們在合肥的客戶都不在我們肥西。”肥西運河產業投資控股有限公司產業招商部部長劉歡歡回憶時坦承心跡。

一方抱著試試看想法，另一方則是沒有必勝把握的猶豫，牽手的因緣看似擦肩而過。但最終結果卻是肥西縣贏得了這場角力賽。

沒有把握，但要全力以赴。劉歡歡直言不諱。何為全力以赴？且看安道拓在肥西的三次選址。窺一斑而知全豹。

“他們全程陪我們看遍所有地方，一一作詳細介紹，一有事就會立即到場幫我們想盡辦法解決。”李治國對第一次選址印象深刻：彼時在怡豐產業園考察廠房，他們提出要在北邊開門，肥西方面當場找來城管、市政等多部門現場辦公，協商解決辦法。

今年5月公司擴產。肥西方面又是全程陪同，“也是看遍了所有廠房，還幫我們談了一次又一次”。而最近，安道拓致力布局合肥，肥西方面也是竭盡全力，最大限度滿足選址需求。最近，一見面，李治國和劉歡歡談得最多的，還是區域中心的土地問題，有時的“討價還價”更像一對老朋友在開涮。

當然，優惠的營商政策固然少不了，但李治國直言，肥西縣招商團隊在招商過程中所表現出的服務水平及態度，是其鮮見的。

一個簡單細節決定不了成敗。但當諸多細節匯集，拼出滿是誠意的肥西，遠道而來的客商又怎能不會愛不釋手？

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