安徽省目前在建鐵路項目15個 2025年至長三角城市2小時即可通達
11月19日8時40分,G55302次運行試驗列車對安慶西至黃梅東區段進行運行圖參數等項目測試,標志著安九高鐵安慶至黃梅段正式進入試運行階段,安九高鐵距離正式開通進入倒計時。近年來,安徽鐵路取得了跨越式發展,高速鐵路運營裡程居全國第一,已開通至23個省會城市和100多個地級市的直達高鐵動車。 “十四五”期間,安徽省將全面推進“軌道上的安徽”建設,力爭到2025年,全省鐵路運營裡程達到7100公裡以上。
■跨越發展 安徽省高鐵動車已直達23個省會
經過近年來的努力,安徽鐵路取得了跨越式發展,先后建成京滬、寧安、商合杭、合安高鐵等一批重大項目,貫通了京福南北大通道,滬漢蓉、陸橋東西大通道和京滬、華東二通道,沿江、京港、滬昆(輔助)通道正在加快形成。
目前,全省鐵路運營裡程達到5302公裡,鐵路網密度379.8公裡/萬平方公裡。高速鐵路從無到有,運營裡程達到2329公裡,居全國第一,是全國第二個市市通高鐵的省份。干線鐵路已覆蓋全省16市47縣,其中高速鐵路通達16市28縣。安徽省開通至23個省會城市和100多個地級市的直達高鐵動車。
記者從省發改委獲悉,目前,全省在建昌景黃、池黃、宣績、合新等高鐵,巢馬、淮宿蚌、滁寧城際等15個鐵路項目,新線裡程1395公裡。
■看未來
“十四五”構建江淮城際鐵路網
“十四五”期間,安徽省將全面推進“軌道上的安徽”建設。完善加密高速鐵路通道布局,加快形成以合肥為中心、通達全國主要城市的現代高效高速鐵路網。堅持客貨並重,改造提升普速鐵路,加快鐵路專用線建設。同時,構建江淮城際鐵路網,持續擴大快速軌道交通覆蓋面。“十四五”期間,安徽省還將有序發展市域市郊鐵路和城市軌道交通,服務公交化便捷通勤出行。
按照計劃,力爭到2025年,全省鐵路運營裡程達到7100公裡以上。鐵路網覆蓋90%以上縣,其中高速鐵路網覆蓋80%以上縣。形成省內城市之間1小時通達、至長三角城市2小時通達、至中部地區城市3小時通達、至京津冀和粵港澳大灣區及部分西部城市4小時通達的“1234”高鐵出行圈,中歐班列等國際貨運不斷加密,高鐵快運逐步開行。
■看進展
安九高鐵將於年內開通運營
重點鐵路項目目前進展怎麼樣?記者從省發改委了解到,安九高鐵安慶至黃梅段已經正式進入試運行階段,安九高鐵距離正式開通進入倒計時。安九高鐵安慶至黃梅段運行試驗時間將持續一個月左右,預計年底前具備開通運營條件。
宣績高鐵位於宣城市境內,正線全長111.6公裡,全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站。宣績高鐵箱梁架設作業目前已展開,工程施工進入攻堅階段。
近年來,為加快補齊大別山革命老區鐵路短板,安徽省推動一批重大項目實施,打通大別山革命老區對外鐵路通道,取得積極成效。目前,除安九高鐵外,六安—安慶鐵路先行工程已開工,沿江高鐵合肥—六安—武漢段等前期工作加快推進。省發改委還會同有關市謀劃了合肥—安康高鐵、宿鬆—望江—宣城城際等項目,經積極爭取,已先后納入國家有關規劃。
■長三角
支持跨行政區域都市圈鐵路建設
共建“軌道上的長三角”,安徽省未來也將繼續“發力”。省發改委相關部門負責人介紹,安徽省將加密提升高鐵大通道,加快推進時速350公裡沿江高鐵前期工作,力爭盡早開工建設,進一步強化與南京、上海等長三角主要城市間快速通達能力。加快建設合肥至新沂高鐵,盡快打通安徽省至蘇北地區、山東半島高鐵通道。
加強城際鐵路互聯互通,安徽省將加強與江蘇、浙江兩省工作銜接,加快建設寧淮城際,加快推進馬鞍山—鎮江(揚州)、南京—宣城城際前期工作,盡早開工建設,深化寧杭鐵路二通道、杭州—臨安—績溪、黃山—衢州等鐵路研究對接,推動形成銜接長三角重要經濟節點城市的城際鐵路網。
跨行政區域都市圈內未來也將實現鐵路快速通達。安徽省將支持跨行政區域都市圈鐵路建設,支持省際毗鄰區域積極謀劃對接南京、徐州都市圈的市域(郊)鐵路項目,爭取部分成熟的項目納入國家規劃並實施建設。(劉媛媛)
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