亳州、蚌埠機場今年開建 安徽這些高速、高鐵快“來”了

　　日前，《安徽省人民政府關於2021年重點工作及責任分解的通知》在省政府官網公布，據悉，今年安徽省將加強“兩新一重”、先進制造業、民生保障等領域項目建設，全年新開工億元以上重點項目1800個以上、竣工700個以上。在這其中就包含大量重要的交通基礎設施建設。

　　安九高鐵年底建成通車

　　今年，安徽省將建成安慶—九江高鐵，開工建設沿江高鐵武漢—合肥—南京段，新增鐵路運營裡程102公裡。

　　安九高鐵項目自2017年年底開工以來，項目工程建設順利，計劃2021年年底實現竣工通車的目標。安九高鐵自新安慶西站引出，終至九江市廬山站，全線設新安慶西、潛山南、太湖南、宿鬆東、黃梅南、孔壟北和廬山7個車站，設計時速350公裡。安九高鐵建設過程中，同步修建新安慶西站至安慶站的聯絡線。這條新安慶西站與安慶站之間的鐵路聯絡線預計2020年年底建成。寧安高鐵將通過新建的安慶聯絡線與安九高鐵相連相通。贛深高鐵、安九高鐵雙雙建成通車后，合肥向南則可直達九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地。大大縮短安徽、江西與珠三角、粵港澳大灣區的時空距離。

　　而隨著沿江高鐵武漢—合肥—南京段的開工建設，合肥到武漢、南京有望開通時速350公裡的高速動車組列車，到武漢、南京的時間將比目前再度縮短。

　　蕪黃、固蚌等高速公路年內通車

　　據悉，今年安徽省將開工建設蕪宣高速改擴建、太湖至蘄春高速﹔建成固蚌、蕪黃高速和池祁高速池州至石台段，實現縣縣通高速﹔制定實施高速公路“縣城通”推進方案。

　　上月底，備受關注的蕪黃高速全線18座隧道全部貫通，隧道工程圓滿收官，為項目年內如期建成通車奠定了堅實基礎。蕪黃高速作為安徽省“縣縣通高速”項目之一，起於蕪湖長江二橋和南沿江高速交叉處，經由繁昌、南陵、涇縣、旌德，終點於黃山市黃山區譚家橋鎮與合銅黃高速相接，全長116公裡，橋隧比達40.6%，是安徽省“五縱九橫”高速公路網“縱二”徐州至福州高速公路的重要組成部分，計劃2021年建成通車。項目建成后將結束涇縣、旌德兩縣不通高速的歷史。該條高速建成后，合肥前往黃山將形成第二條高速通道。

　　春節前夕，位於蚌埠境內的固鎮至蚌埠高速公路關鍵節點工程、全長2611米的澮河特大橋主拱以毫米級誤差順利實現精准合龍，為接下來全橋實現貫通、2021年全線建成通車奠定了堅實基礎。屆時，固鎮前往蚌埠、合肥等地將縮短40分鐘車程，固鎮將徹底結束不通高速公路的歷史。

　　池州至祁門高速公路是國家高速公路德上高速公路的組成部分，北接池州長江公路大橋，南連S42黃祁景高速，作為池祁高速一期工程的池州至石台段，是安徽省“縣縣通高速”的關鍵項目。項目建成后，石台縣群眾就近就能上高速，半個小時就可以到達池州。按照計劃，池祁高速池州至石台段3月底完成路基防排水工程﹔4月底完成隧道主體工程﹔6月底完成路面水穩基層，石台東互通、服務區等房建工程8月份完成。

　　亳州、蚌埠民航機場今年將開建

　　在機場建設方面，將加快合肥新橋國際機場改擴建項目建設﹔開工建設亳州機場﹔開工建設蚌埠機場﹔建立全省通用航空飛行服務平台。

　　亳州機場規劃建設在亳州市譙城區和渦陽縣交界處，這座機場規劃的飛行區等級指標4C，這座機場從規劃建設，到選址再到批准等等一系列的流程進行了很多年了，在2020年的12月15日獲國家發改委正式批復，如今該機場的建設已經進入到了項目勘查、設計、施工、監理和重要設備材料採購等前期工作。

　　蚌埠民用機場位於懷遠縣淝河鄉滕湖村,按飛行區4C標准建設。規劃近期建設2600米跑道一條,航站樓建筑面積約1.2萬平方米,項目總投資13.1億元。通航后擬開通飛往北京、廣州、深圳、昆明、西安、重慶、沈陽、大連等方向航線。目前,項目正在開展可研報批工作,計劃2021年動工建設,2024年通航運營。

　　合肥人去南京機場以后用不了1小時

　　推進長三角跨省市軌道交通建設，加快合肥—新沂高鐵安徽段、滁州—南京城際鐵路滁州段、馬鞍山—南京城際鐵路馬鞍山段建設，力爭開工建設馬鞍山—鎮江（揚州）城際鐵路安徽段。

　　馬鞍山—鎮江（揚州）城際鐵路北起揚州南站，經鎮江、句容、祿口機場接入擬建的巢馬城際鐵路 馬鞍山南站，在祿口機場與航站樓進行換乘，將構成空鐵綜合交通運輸體系。馬鞍山—鎮江（揚州）城際鐵路建成后，從合肥出發，不到1小時就可以直接抵達南京祿口機場，從馬鞍山出發則更是隻需十幾分鐘就能到達。（祝亮）