合肥地鐵4號線南延線、6號線一期項目正式開工

　　記者10月31日從合肥市軌道集團獲悉，當日晚間合肥軌道交通4號線南延線、6號線一期項目同時開工，這也是合肥市軌道交通第三期建設規劃中第二批項目啟動建設。此前的9月29日，2、3號線延長線項目正式動工。

　　據悉，4號線南延線起於金橋路站，沿玉蘭大道向西敷設至大潛山路交口后，沿大潛山路向北至繁華大道路口，轉入繁華大道向東敷設，上跨引江濟淮工程，至文山路向北下穿合武、寧西鐵路，長安集綜合維修工區后，沿永和路向北轉入習友路向東敷設，至豐樂河路站。線路全長13.97km，其中地下線6.55km，高架線7.11km，過渡段0.31km。線路共設置8座車站，其中高架站5座，分別為金橋路站、周公山路站、元亨大道站、銅鑼寨路站、小龍山路站﹔地下站3座，分別為萬佛山路站，明珠大道站、復興路站。

　　6號線一期工程線路自雞鳴山路站至東風大道站，途經高新區、蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣，全長35.2公裡，其中，7.7公裡線路拆分於4號線。線路均為地下線，共設22座車站，其中，新建17座車站。值得一提的是，6號線首次採用基於通信的移動閉塞列車控制系統（CBTC），具備實現全自動運行功能，最高運行速度100km/h。作為橫穿合肥城區至肥東的東西向快線，在最高運行時速達到100 公裡的全自動運行系統的加持下，6號線一期項目建成投運后將初步形成城市東西向快速走廊，節省市民出行時間，極大提升出行效率。

　　根據計劃安排，合肥市軌道交通第三期建設規劃項目將於年內全部開工，5號線南段實現初期運營，至2020年底，合肥軌道交通將形成“四線運營，多線在建”局面。（張曦 記者 伍靜）