合肥人未來可乘高鐵直達雄安新區

近日，《新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路環境影響評價第一次信息公告》在沿線各市(區)人民政府網站正式發布。根據公告，這條鐵路北起北京市豐台站，最南端到達在建商合杭高鐵商丘站。要知道，商合杭高鐵合肥至湖州段日前結束聯調聯試轉入運行試驗,將於6月底具備開通運營條件，這意味著京雄商高鐵將在商丘站和商合杭高鐵聯通。未來，合肥人可以乘坐商合杭高鐵轉入京雄商高鐵到雄安新區。

根據《環評報告》，京雄商高鐵項目基本沿既有京九通道，北起北京市豐台站，向南經北京市豐台區、大興區，河北省保定市涿州，廊坊市固安縣，保定市高碑店市，雄安新區，最后到達在建商合杭鐵路商丘站。

項目線路長度約639公裡，途經4省(市)、11市31縣(區)。全線共設北京豐台、雙辛、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、台前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘站17個車站。

記者了解到，京雄商高鐵為2020年國鐵集團計劃新開工項目。目前，項目可研已經上報國家發展改革委審批決策，線路走向、設站方案等已由設計單位按照國家高鐵設計規范基本完成，具體設站方案也已經敲定。正在開展初步設計批復相關前置手續的辦理工作，有望在年底前正式開工建設。

從地圖上看，商丘站就是目前商合杭高鐵北段的起點，京雄商高鐵南段終點。目前通過商合杭高鐵從商丘到合肥最快隻要2小時15分，按照兩條高鐵最高設計時速350千米計算，合肥到雄安新區理論上最快不到4個小時即可到達。

不光是商合杭，京雄商高鐵和合安九鐵路、昌九城際、昌吉贛鐵路、贛深鐵路共同構筑串聯華北、華中、華東、華南區域的南北向高速客運通道，協同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國高速鐵路網南北向通道的整體格局，是我國中部地區南北向鐵路旅客運輸的主通道。 (記者 余佼佼)