合肥新橋機場二期將新建一條3600米遠距離跑道

5月19日至22日，合肥機場飛行區及工作區擴建工程預可研報告評估會在合肥召開。

合肥機場現有飛行區

受國家民航局計劃司委托，民航機場規劃設計研究總院有限公司組織專家，對合肥機場飛行區及工作區擴建工程《預可報告》、《空管報告》、《飛行程序》、《飛機性能》、《供油報告》進行了評估。國家民航局、民航華東地區管理局、安徽監管局、軍方代表、省市發改委相關職能部門、合肥市相關單位，機場駐場單位、機場建設和設計等單位180余名代表參加了評審會。

19日下午，專家組赴合肥機場現場調研，對飛行區、空管塔台、航站樓、工作區、貨運站、油庫以及場外本次新建規劃的飛行區進行現場踏勘，合肥機場二期建設指揮部和設計單位分別對總體規劃和預可研文件編制情況進行了的介紹。20至22日為評估階段，專家組重點從項目建設的必要性、航空業務量預測、建設內容、建設規模及投資等方面進行了討論。專家組認為，合肥機場作為長三角機場群的重要區域樞紐、大型機場，是合肥都市圈發展的重要支撐，是合肥全國性綜合交通樞紐的核心，是合肥國際航空貨運集散中心發展的重要載體。為了滿足安徽及合肥地區國民經濟發展需要，建立多種交通方式協調發展更好的為出行旅客提供優質服務，適應長三角民航協同發展，促進區域經濟的發展，對合肥機場進行擴建是十分必要的。評審對航空業務量預測、機場總體規劃、空域環境、飛行程序、飛機性能方案、建設方案、內容及規模、安全保衛設施、四型機場等方面提出了具體要求和建議。

評估意見認為，合肥機場飛行區及工作區擴建工程項目符合全國民用運輸機場布局規劃、長江三角洲區域一體化發展規劃以及國家民航局關於合肥機場總體規劃修編的要求，從社會、經濟、機場自身航空業務需求等方面分析必要且可行。

本次評估會，是合肥機場二期建設的重要環節，為推進合肥機場擴建工程項目盡快獲得國家發改委審批奠定了堅實的基礎。

據了解，合肥機場本期工程建設目標年為2030年，機場年旅客吞吐量為4000萬人次﹔年貨郵吞吐量為35萬噸。本期工程主要建設內容為：在現跑道西側新建一條3600米的遠距離跑道，飛行區指標為4F﹔跑道北端配套建設II類精密進近儀表著陸系統及燈光系統，南端建設I類儀表精密進近著陸系統及燈光系統﹔建設兩條平行滑行道﹔建設一組南垂直聯絡道﹔新建36個遠機位機坪和2個貨運機，配套建設排水溝、燈光、消防、巡場路等工程。

合肥機場改擴建主要基於近年來合肥機場航空業務量增長迅猛，2018年機場旅客吞吐量為1111萬人次，同比增長21.5%，已提前到達機場設計容量。2019年機場旅客吞吐量更是達到了1228.24萬人次，同比增長10.55%。機場進入了超負荷運行狀態。2018年6月，安徽機場集團啟動合肥機場總體規劃修編工作，2020年1月9日，合肥機場總體規劃修編獲中國民航局批復。2020年3月，合肥機場T2航站樓建筑方案及航站區規劃方案通過專家評審，目前中標單位正在進行修改優化設計。（方明陽 廖志明 記者 王曉峰）