今晚合肥兩大高架六條匝道同步放行

4月13日，記者從合肥市重點局獲悉，裕溪路高架東延和郎溪路（包河大道∼裕溪路）工程雙雙迎來重要放行節點。從今天晚上開始，裕溪路高架與郎溪路高架將實現互通，極大地緩解裕溪路高架龍崗路下橋口以及裕溪路地面道路的交通壓力，提升東南區域通行效率。

全市重要的南北向交通走廊加快推進

作為貫穿合肥南北向的大動脈，郎溪路（包河大道∼裕溪路）工程位於主城區東南部，設計起點位於包河大道與南二環交口，主線利用現狀南二環下穿通道后主線起橋，高架跨越沿線道路，跨越南淝河新建橋梁，終於裕溪路高架，接郎溪路立交。全長約6.17公裡，主線高架設計速度為80公裡/小時，裕溪路立交段高架主線設計速度為60公裡/小時。

本項目是合肥市“環+放射”骨架路網的重要組成，是全市最重要的交通走廊之一，分為五個標段建設。郎溪路（包河大道∼裕溪路）工程第五標段正位於郎溪路與裕溪路交口，郎溪路方向全長630米，裕溪路方向全長1359米。

第五標段工程規劃建成四層互通立交，主線為分離式高架，錯層上跨裕溪路﹔工程共設6條匝道。

裕溪路互通立交放行F、H兩個匝道橋

去年8月，郎溪路（包河大道-裕溪路）全段高架橋以及裕溪路互通立交A、C匝道已率先放行交通。

按照計劃，自2020年4月14日晚上10點起，建設單位將放行裕溪路互通立交F、H兩個匝道橋。經由F匝道，郎溪路高架由南向北車輛左轉上裕溪路高架﹔經由H匝道，裕溪路高架由東向西車輛左轉上郎溪路高架。

項目負責人介紹，“本次兩條匝道橋放行交通后，裕溪路高架與郎溪路高架將實現互通，極大地緩解裕溪路高架龍崗路下橋口以及裕溪路地面道路的交通壓力，方便市民的快速出行，提高東南區域通行效率。”

對於市民來說，意味著今后開車從馬鞍山路高架上郎溪路高架，行駛6公裡左右就能“無縫”直達裕溪路高架，一路上跑起來更加快捷通暢。

裕溪路高架東延四條匝道同步通車

與此同時，在裕溪路高架東延工程大眾路東、西兩側，E、F、G、H四條上下匝道也將於4月14日晚10點起放行通車。

裕溪路一二標主線高架呈東西走向，西與裕溪路老高架橋銜接，東至影香亭路落地，全長4.9公裡﹔上下匝道5對10座，分別設置在龍崗路東側（A、B幫寬匝道）、障山路東側（C、D幫寬匝道）、大眾路東西兩側（E、F、G、H匝道）、東風大道東側（I、J匝道）﹔互通匝道1座，設置在水東路﹔地面系統採用城市快車道，雙向6車道。

裕溪路高架東延工程的主線高架橋已於2020年1月1日通車，匝道橋東風大道東側I、J上下匝道同步放行。此外，水東路SD互通匝道橋面已完成，標志、標線及地面道路未完成﹔老高架幫寬A、B、C、D匝道尚未完成。據了解，本次計劃放行大眾路兩側匝道共4座，放行時間與郎溪路匝道同步，剩余5座未開通匝道暫定計劃下月放行。

裕溪路高架東延工程跨越瑤海區大興鎮及肥東縣撮鎮鎮境內，項目分階段建設放行，解決了大興鎮周谷堆區域交通擁堵問題，有效緩解市區東向進出城的交通壓力。同時，構建起一條連接合肥市區與撮鎮、店埠的快速通道，對東部新中心組團發展具有積極作用。

記者 吳奇/文