安道拓合肥公司负责人李治国，最近在肥西很忙。

2022年时间截止线抬头可见，他需总揽合肥两个工厂的业务，冲刺年初定下的生产目标。相比之下，一项新任务时刻牵动他的神经：根据新规划，安道拓将于肥西筹建华东区域中心。这是公司首个区域中心，建成后覆盖华东多家工厂的试验、研发及生产业务，预计年产值达20—30亿元。

李治国需要与肥西县相关部门商讨区域中心的选址、土地等诸多事宜。

而时间拨回2020年10月，李治国及公司团队刚入肥西考察，心中怀揣的还只是“试试看”的念头。孰料两年后，当初“偶遇”擦出的火花，如今燃放出深度合作的焰火。项目完成了从最初8000平方米的“小试牛刀”，到1.6万平方米的扩大产能，再到打造华东区域中心的“三级跳”。

短短两年光景，肥西县缘何深得重庆客商的芳心？步步加深的信任背后，牵出的是安徽首个千亿县打造标杆营商环境的冰山一角。

安道拓合肥分公司车间。人民网 陈若天摄

牵手两年间的“三级跳”

深秋的凉意，蛰伏不了1.6万平方米厂房里的忙碌。

10月上旬，坐落于肥西县三大片区之一中派片区的安道拓合肥一工厂内，一片繁忙景象。

2021年1月，安道拓与肥西县签约，租赁8000平方米的厂房，成立合肥公司。60多天后工厂投产，当年就取得10亿元产值，创下肥西县“亩均效益”纪录。

作为全球领先的汽车座椅供应商，全世界每三个座椅当中，就有一个来自安道拓。安道拓在全球33个国家拥有208家工厂，78000名员工遍布世界各地。在中国，安道拓拥有33个制造基地，3个世界技术中心，覆盖全国21座城市，服务的客户包括沃尔沃、福特、一汽大众、广汽本田、蔚来、小鹏等，业务覆盖跨及华北、华南区以及华中西部地区，2021财年的营收达到44亿美元。

因蔚来汽车，安道拓将目光聚焦于合肥。“可以这么说，合肥是汽车零部件生产企业的‘兵家必争之地’”日前，李治国这样描述安徽省会，这块新能源汽车产业的“战略要地”。

也正是看涨合肥新能源汽车产业，今年5月，安道拓再租赁厂房8000平方米，建设服务于蔚来座椅总成及零部件的生产基地。

而眼下，一个更大的规划也跃然纸上。合作双方协商重新选址80亩土地，由肥西代建高标准厂房，规划建设安道拓华东区域中心。建成后将覆盖华东地区多家工厂业务，预计产值近30亿元。

三次选址的“肥西诚意”

从最初8000平方米的“小试牛刀”，到1.6万平方米的扩大产能，再到华东区域中心的打造，李治国坦承，促成企业在肥西投资“三级跳”的最大因素，是肥西县对待企业的态度。

安道拓来合肥建厂，肥西县不是唯一选择；打造华东区域中心，也非只有合肥一个选择。也正因如此，最初与李治国及其团队接洽，负责对接的肥西方面工作人员，心中也满是犹豫。“他们在合肥的客户都不在我们肥西。”肥西运河产业投资控股有限公司产业招商部部长刘欢欢回忆时坦承心迹。

一方抱着试试看想法，另一方则是没有必胜把握的犹豫，牵手的因缘看似擦肩而过。但最终结果却是肥西县赢得了这场角力赛。

没有把握，但要全力以赴。刘欢欢直言不讳。何为全力以赴？且看安道拓在肥西的三次选址。窥一斑而知全豹。

“他们全程陪我们看遍所有地方，一一作详细介绍，一有事就会立即到场帮我们想尽办法解决。”李治国对第一次选址印象深刻：彼时在怡丰产业园考察厂房，他们提出要在北边开门，肥西方面当场找来城管、市政等多部门现场办公，协商解决办法。

今年5月公司扩产。肥西方面又是全程陪同，“也是看遍了所有厂房，还帮我们谈了一次又一次”。而最近，安道拓致力布局合肥，肥西方面也是竭尽全力，最大限度满足选址需求。最近，一见面，李治国和刘欢欢谈得最多的，还是区域中心的土地问题，有时的“讨价还价”更像一对老朋友在开涮。

当然，优惠的营商政策固然少不了，但李治国直言，肥西县招商团队在招商过程中所表现出的服务水平及态度，是其鲜见的。

一个简单细节决定不了成败。但当诸多细节汇集，拼出满是诚意的肥西，远道而来的客商又怎能不会爱不释手？

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