合肥供电公司：新能源充电网络助城市“碳达峰、碳中和”

3月28日，在合肥市瑶海汽车充电站，国家电网工作人员正忙着为一辆辆新能源公交车进行充电服务。瑶海充电站是国家电网在安徽建设的最大公交车充电站，自2011年初投运以来已安全运行10年。

据合肥供电公司营销部专责吴巍介绍，瑶海充电站于2011年初正式投运，是国家电网公司在国内建设的首批专门为公交车服务的电动汽车充电站，已安全运行超过10年。经后期扩建，目前，瑶海站一、二期站共设71台充电桩，服务合肥公交247台新能源车，是国网公司在安徽建设的最大公交车充电站，规模在全国也属前列。

“目前，瑶海站平均每天充电量都在3万千瓦时以上。这样算下来，一年就超过了1000万千瓦时。可以说，瑶海站运行10年以来，为城市节约了相当数量的燃油和费用成本。”据吴巍介绍，电动汽车在行驶过程中不会产生尾气，因此累计下来减少城市碳排放量数量可观，对于助力城市环境提升，改善空气质量都起到了积极作用。

公交车充电站。合肥供电供图

据了解，作为全国首批新能源汽车发展“双试点”城市，安徽合肥已累计推广应用新能源汽车突破25万辆，规模位居全国前列。10年来，合肥供电公司始终坚持“城乡一体化”建设充换电网络。截止到今年3月初，已建成2600多台交、直流充电桩，覆盖高速公路、私家车、出租车、公交车的合肥市新能源充换电网络基本形成。

与此同时，该公司积极落实国家电网公司“碳达峰、碳中和”行动方案，充分发挥能源大数据和新科技的广泛应用。合肥地区所有国网充电桩均已接入智慧“车联网”平台。车主通过手机“e充电”App就能搜索身边最近充电桩，支付费用几乎涵盖所有常见方式；平台24小时实时掌控所有充电桩运行状况，保障充电设施正常使用。

去年11月，合肥报业园和滨湖明珠小区落地安徽首批有序充电桩群。这种“会思考”的充电桩可引导市民错避峰充电、预约使用时间；自动调节充电输出功率，减少用电高峰期间对小区影响，降低充电费用达33%以上，受到社会各界一致好评。

据悉，今年，合肥供电公司还将积极推进数字新基建，在国内首座“七站融合”合肥始信路示范站项目内，与蔚来、泽清新能源等公司深度合作，建设集交直流、无线充电桩、换电仓等一体化智能充换电设施，年内试点完成全国领先的“一站式”电动汽车服务枢纽站建设，把智慧能源服务新模式的“合肥经验”推向全国。

结合城市整体规划，合肥供电公司将在“十四五”期间大力推动“一站式”综合能源服务，“市县一体化”加速新能源充换电网络的投资和建设力度，逐步实现市、县、乡三级充电网络的连接，形成更加密集的合肥智慧新能源汽车充电基础设施区域网络。（李岩）