1月12日11时18分,随着一声号令,备受期待的环巢湖大道首座跨湖大桥巢湖大桥正式通车。这座桥是安徽跨度最大的市政斜拉桥。
当日上午,尽管风很大,但依然阳光明媚,大桥南北主桥墩上“巢湖大桥”的红色大字在阳光照耀下熠熠生辉,格外醒目。
据了解,巢湖大桥位于巢湖市西郊,北接北外环、S105、湖滨大道,南连牡丹路、巢庐路、巢无路,全长1122米,是巢湖两环三横三纵的关键工程,也是环巢湖大道的最后节点。巢湖大桥采用双塔空间双索面组合梁协作体系斜拉桥。该桥整个主梁属全漂浮体系,全桥主梁钢梁柔性较大,且为全焊接结构,这一设计技术可以提高大桥结构的经济性、耐久性和舒适性。桥梁主跨460米,目前是安徽省最大跨度市政斜拉桥。大桥主塔采用“人”字形桥塔,寓意“天人合一”。
据大桥开通现场负责人介绍,和其他大桥采用整体吊装的方式不同,这座大桥的桥面使用的是散拼散装,悬臂拼装的方式。由于大桥的下方是巢湖湖面,属于二级航道,来往的运输船只穿梭量大,施工过程中,为保护来往船只的通行安全,不影响正常通行,施工方使用挂篮施工,施工到哪里,挂篮就安装到哪里。在桥面设计中,巢湖大桥两个主塔下方并没有设置可以支撑桥面的下横梁,而是采用了漂浮式的悬空设计,这就对斜拉索的索力提出了要求。而这样的设计,也让轻巧成为了巢湖大桥的一大特色,建设好的桥面就像是漂浮在了湖面的上方。这座桥是环巢湖上的第一座真正意义上的跨巢湖大桥。大桥通车后将扩展城市空间布局,极大完善了环巢湖流域交通路网结构,有效地缓解裕溪河大桥以及巢湖闸的通行压力。同时,也将成为环巢湖上一道亮丽的风景线。记者 李远波 文/摄
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