滴滴出行为什么要做“花小猪”？滴滴总裁柳青告诉你答案

前段时间，一款名为“花小猪”打车软件的上线，引发广泛关注。10月30日，在“花小猪打车媒体开放日”上，花小猪总经理孙枢表示，做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更安全更便捷；也作为司机的收入补充，为司机师傅增加收入。

花小猪是滴滴出行今年推出的打车产品，主打实惠、年轻、好玩、有趣，今年上半年开始在湖南长沙、贵州遵义等城市小范围测试。随后花小猪陆续扩展到北京、广州、成都、武汉、厦门、合肥等其他城市。孙枢介绍说，同一个公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，这也是较为普遍的事情。目前，花小猪打车吸引了众多年轻用户，用户里90后超过60%；实惠的产品价值也受到用户欢迎，调研显示近80%的用户认可花小猪实惠的服务。

那么，与滴滴相比，花小猪有什么不同?

对此，孙枢表示，做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更安全更便捷；也作为司机的收入补充，为司机师傅增加收入。

区别于滴滴出行，花小猪打车在乘客端也挖掘了更多玩法来满足用户对低价的需求。

一方面，花小猪采用一口价的计价模式，避免乘客在堵车、司机绕路等情况下打车加价的问题；另一方面，花小猪主打社交裂变式营销，在上线之初，除推出首单立减、新用户优惠券等优惠活动外，还推出邀请乘客得现金、天天领现金、签到领补贴等玩法，并上线可获得打车红包的小游戏。

从前期的大数据来看，花小猪在乘客端的价格会比滴滴便宜10%至15%。

滴滴出行总裁柳青介绍，当前国内移动出行渗透率只有3%，还有很多的需求没有被满足，出行未来大有可为，滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌，给用户提供更多选择。

开放日现场，孙枢同时表示，花小猪打车刚刚上线，虽然给用户带来了一定便利，但同时也存在一些问题和不足，团队在持续打磨产品，优化用户体验，希望这个产品能不断为用户创造新的价值，此外，花小猪打车和滴滴在安全上采用了同等的标准，虽然价格更实惠但安全绝不减配。

对于受关注的资质问题，孙枢在接受现场媒体采访时表示，花小猪是滴滴旗下的出行产品，在滴滴拥有的资质下运营。花小猪希望在主管部门的帮助和指导下，持续努力，为用户提供安全、便捷、实惠的移动出行服务。（杨赛君）