8月31日，合肥軌道交通6號線一期項目工程驗收順利通過。經嚴格評審和綜合各驗收組意見，最終形成一致驗收結論：6號線一期工程順利完成項目工程驗收。

這一裡程碑式進展，標志著6號線一期向著年底開通運營的目標又邁出堅實一步。9月1日，該線路將進行空載試運行。

此次驗收會議由合肥軌道集團組織召開，會議成立了由建設、運營單位和參建各方組成的項目工程驗收組，並特邀國內軌道交通行業專家參與評審，市建筑質量安全監督站對驗收過程進行了全程監督。

驗收期間，專家組聽取了關於6號線一期工程建設和試運行准備情況的匯報，並分為土建、設備和試運行准備三個專業驗收組，對實體工程進行抽查，細致查閱了工程建設相關資料。

經嚴格評審和綜合各驗收組意見，最終形成一致驗收結論：6號線一期工程順利完成項目工程驗收。

合肥軌道交通6號線一期全長35.2千米，均為地下線，其中7.7千米拆分於4號線（青龍崗站至北雁湖站），設站22座﹔新建線路27.5千米，設站17座，線路銜接4號線北雁湖站，沿玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鐘油坊路、和平路、東風大道敷設，止於東風大道站。

線路於2020年10月開工建設，採用全自動運行技術，為合肥第二條全自動駕駛地鐵線路。

驗收的順利通過，表明6號線一期工程具備試運行條件，可以進行后續的開通運營各項准備工作。根據計劃，9月1日起，6號線一期將正式開始空載試運行，模擬真實運營場景，對車輛、信號、供電、通信等系統進行綜合測試和檢驗，確保各系統運行穩定可靠。

合肥軌道集團相關人士表示，后期將有力有序推進各項工程建設、運營准備、專項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估等工作，確保6號線一期按時、優質、高標准開通。

屆時，6號線一期將進一步完善合肥軌道交通網絡，加強城市東西向交通聯系，為市民提供更加便捷、高效的出行服務。

合肥晚報-合新聞記者 王峰

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