“停車難”是群眾反映強烈的突出問題，也是城市治理的焦點難題。近日，滁州市琅琊區發布《便民停車行動方案》，以需求為導向，通過科學規劃、分類施策，政府引導、市場運作，建管並重、集約發展，基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內停車泊位為補充，更好滿足群眾需求的城市停車供給體系，停車設施供給明顯增加，城市“停車難”問題明顯緩解。

方案提出，2022年，全區新增城市停車泊位6000個以上，其中公共停車泊位550個以上﹔2023年，新增城市停車泊位6000個以上，其中公共停車泊位600個以上﹔2024年，新增城市停車泊位6000個以上，其中公共停車泊位600個以上﹔到2025年，累計新增城市停車泊位2.4萬個以上，其中公共停車泊位2350個以上。

在擴大停車設施有效供給方面，嚴格落實新建配建標准，到2025年，新增配建停車泊位2.2萬個以上。加快停車設施改建擴建，結合老舊小區等改造，通過“微循環”的方式對道路、綠地等進行重新規劃，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴建停車泊位1000個以上。結合實施城市更新行動，落實新建商場、醫院、學校、文體設施等公共建筑按每百平方米1.1-1.5個配建停車泊位，公交樞紐站和軌道交通站點等重點停車難區域規劃建設（P+R）停車換乘設施，新建配建公共停車泊位1200個以上。

緊密對接市級部門推進老城區公共停車場建設，規劃建設縣府西巷、鳳凰西路延伸段、北大街歷史文化街區新建片區等公共停車場，新增公共停車泊位700個以上。配合市級部門對老城區現有的公共停車資源進行有效整合，實施“改擴建”工程，推進符合建設條件的停車設施改建立體停車樓，進一步提高土地利用率，新增公共停車泊位300個。推進停車設施盤活共享，鼓勵公共建筑、居住區等停車設施“錯時開放”，力爭盤活各類共享停車泊位500個以上。動態調整路內停車泊位，重點彌補醫院、學校、商業中心、老舊小區的停車需求，爭取新增路內停車泊位250個以上。

在加強城市停車設施管理方面，充分利用“皖東行”APP，加強“動態”交通與“靜態”交通良性互動，細化停車分區管理，鼓勵錯時停車，加強停車引導，推進共享利用，實現無感收費，提升停車周轉率。同時，通過健全停車管理機制，完善城市公共停車收費價格機制，促進停車資源有效配置和充分利用。

在提升城市停車配套服務方面，加強大型商場、醫院、學校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設施建設。新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低於20%，並逐步擴大設置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。探索停車場綜合運營管理機制，在不影響停車泊位供給的前提下，允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店、快遞點等便民設施。大力推進停車場建筑光伏一體化發展，利用可再生能源充電。

《便民停車行動方案》還從完善用地政策、拓寬融資渠道、強化財政支持、優化營商環境等方面提出相關支持政策。（葉文英）

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