○軌道交通2號線西延線工程可研招標項目示意圖

近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥市軌道交通2號線西延線工程可行性研究、勘察設計總承包招標項目啟動。根據初步規劃來看，線路長12.7km，全為地下線，共設車站8座，未來或將直達小廟江淮運河附近區域。

全線路暫定為8站9區間

本次招標文件顯示，2號線西延線工程東起南崗站，線路出站后經長江西路，行至棗林站。線路全長12.7km，全為地下線，共設車站8座，其中換乘站1座，平均站間距1560m。2號線西延線於新橋大道與長江西路東北角地塊內設新橋大道停車場。軌道交通2號線西延線投資估算約89.65億元，其中工程費用為51.76億元。

本次招標范圍暫定為火龍地路站、侯店路站、小蜀山站、天柱山路站、西城大道站、紹章路站、姚家畈路站、棗林站、南崗站∼火龍地路站區間、火龍地路站∼侯店路站區間、侯店路站∼小蜀山站區間、小蜀山站∼天柱山路站區間、天柱山路站∼西城大道站區間、西城大道站∼紹章路站區間、紹章路站∼姚家畈路站區間、姚家畈路站∼棗林站區間、出場線區間、新橋大道停車場，共8站9區間（含區間風井）及1停車場。

對沿線樞紐、商業中心等重點研究

設計單位須按照城市軌道交通項目可行性研究報告報批要求，完成2號線西延線工程可行性研究及所有配套專題研究。編纂完成《2號線西延線工程可行性研究報告》，通過省發改委組織的專家預審、終審，並獲得相關部門的批復，使之成為該線路工程設計、建設的重要依據和基礎性文件。

中標人應對2號線西延線工程沿線區域發展展開調查研究，特別對於重要的樞紐、換乘節點、商業中心等主要交通節點進行重點研究，以便與軌道交通線網（包括不限於軌道交通1至9號線等） 和其他交通規劃有機銜接。

通過對項目有關的工程技術標准、經濟等情況進行科學分析，對各種建設方案進行比選論証，為項目進一步決策提供可靠依據，並同時形成車輛及主要機電設備國產化專題報告。按照初步要求，工程可行性研究在合同簽訂后4個月完成初稿，合同簽訂后半年內工可達到評審條件。

擬打造軌道交通場站綜合體項目

本次還將展開軌道交通2號線西延線工程沿線開發策劃及場站開發方案研究，對線路沿線需與軌道交通場站同步開發建設地塊進行梳理，包含場段、有條件與車站同步建設地塊、區間穿越地塊以及政府要求與軌道設施合建的地塊等，合理確定軌道交通場站綜合體項目用地范圍。

根據軌道交通客流量預測，結合周邊商業、教育、醫療等配套情況和項目特點，進行精准定位和業態策劃，並提出各業態的定位方向，形成相應報告，塑造良好的城市空間形象和景觀環境。

此外，2號線西延工程將依據快捷、高效、舒適的原則，設計提供一個合理的軌道交通、機動車、非機動車以及行人交通組織，更好地實現內部“零換乘”功能。（記者 吳奇）

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