2035年安徽省高速公路將破1萬公裡

為全面對接長三角一體化發展需要，推進中部地區高質量發展，加快構建現代化綜合交通運輸體系，省交通運輸廳組織編制《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》，近日已經省政府常務會議審議通過並印發實施。

根據本輪高速公路網規劃修編，按照“提升長三角區域一體化水平，提升合肥都市圈輻射能力，提升與中部地區互聯互通水平，提升縣際聯通水平，優化完善路網結構”的思路，安徽省將新增高速公路31條、1935公裡，遠景展望線4條、300公裡。到2035年，全省高速公路規劃總裡程達10165公裡（含展望線），形成“五縱十橫”高速公路網，基本實現“各市有環線、縣區有雙線、重點城鎮全覆蓋、重要節點全連通、主要通道全擴容”，東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務能力有效提升，全面支撐交通強國建設和長三角區域一體化發展。

本輪規劃修編新增裡程2235公裡（含展望線路），安徽省將新增6條省際通道，分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速，長三角區域一體化水平顯著提升﹔規劃新增杭州-合肥高速、淮南-桐城高速，進一步提升合肥都市圈輻射能力﹔規劃淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿鬆支線4條線路，提升與中部地區互聯互通水平﹔規劃皖北地區、大別山區、皖南山區縣際連通項目11條，提升縣（區、市）際聯通水平﹔為暢通交通流，優化路網銜接，規劃還新增蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等8個項目﹔為適應經濟社會遠期發展，規劃新增4條展望線路，總裡程300公裡。

到2035年，安徽高速公路總裡程達10165公裡，其中六車道以上路段達到4571公裡，佔規劃總裡程的45%。高速公路總體布局由主線（縱線、橫線）和聯絡線組成，包括5條縱線、10條橫線和54條聯絡線，形成“五縱十橫”高速公路網。

展望2035年高速路網，安徽高速公路路網密度將達到7.26公裡/百平方公裡。實現設區市城市基本有環線，縣（市、區）通2條以上高速公路﹔基本實現市-相鄰市、市-所轄縣（市、區）短直連接﹔相鄰縣有1條高速公路連接﹔高速公路主通道服務能力將大幅提升，全省八車道高速公路總裡程達到2653公裡，高速公路擁堵狀況顯著改善﹔合肥市交通樞紐功能顯著提升，對外放射高速公路出口通道達到19條，與周邊省會城市、省內設區市之間有2條以上高速公路連接﹔全省新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發區過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道，高速公路過江通道將達15座。（記者 范克龍）