【紅色記憶】中共蚌埠特別支部：革命薪火永傳承

淮畔珠城，千裡淮河和津浦鐵路穿城而過。大革命時期，水陸交通樞紐的區域優勢，使得蚌埠會聚了大批修橋筑路的產業工人。1925年11月，我黨在安徽境內領導的第一個由產業工人組成的工會組織——蚌埠鐵路工會應運而生。 1926年1月，中共蚌埠特別支部成立，由此點燃蚌埠地區民主革命的星星之火。

3月3日，蚌埠市群眾在檔案館追憶蚌埠早期黨組織創建歷程。通訊員 張在兵 攝

斗爭意識覺醒

在蚌埠市檔案館一樓展覽大廳，一方玻璃展櫃格外引人注目。透過展櫃中斑駁模糊的圖片史料及鐵路老工人的回憶筆錄，依稀可見烽火歲月中蚌埠工人群眾反抗剝削和壓迫的斗爭。

“在那個風起雲涌的年代，蚌埠地區的工人運動與鐵路密切相關。”蚌埠市檔案館講解員方喆告訴記者。上世紀初，隨著淮河鐵橋建成，津浦鐵路全線貫通，蚌埠地區產生了我省最早的一批鐵路工人。到上世紀20年代，蚌埠產業工人已達5000余人，其中鐵路工人有530人，是蚌埠地區當時人數最多和最集中的產業工人隊伍。

五四運動爆發后，北平南下的學生將消息傳到蚌埠。隨后，從城鎮到農村，蚌埠地區工人、學生廣泛開展罷工罷課、游行示威、抵制日貨等聲援活動。 1922年10月，蚌埠鐵路機務處約200名工人自發成立蚌埠鐵路工會，推舉趙興旺、王順為工會領導人。 4個月后，為聲援京漢鐵路工人“二七”大罷工，蚌埠鐵路工會舉行同情罷工，致使津浦鐵路交通大動脈癱瘓一天，這成為蚌埠地區第一次有組織開展的罷工斗爭。

“罷工后不久，趙興旺在津浦大塘鐵道附近被暗殺，蚌埠鐵路工會被迫停止活動。這次活動雖然失敗，卻初步顯示出蚌埠工人階級團結起來的力量。”中共蚌埠市委黨史和地方志研究室副主任郭照東說。

播撒革命火種

1925年11月，蚌埠鐵路工會重新成立，這是我黨在安徽境內領導的第一個由產業工人組成的工會組織。

“新組建的鐵路工會會員達350人，被分為20多個小組開展活動。 ”郭照東說。在中共南京地委的領導下，蚌埠鐵路工會組織開辦夜校，提高鐵路工人的文化知識水平和政治覺悟﹔注意在會員中發現和培養骨干分子，並有重點地發展了優秀積極分子董天然、傅小泉等加入中國共產黨，為蚌埠地方黨組織的創建奠定了基礎。

1926年1月，蚌埠地區第一個黨組織——中共蚌埠特別支部應運而生，支部4名黨員全是鐵路工會骨干分子。

“與其他地區成立的早期黨組織成員多為知識分子、農民不同，蚌埠特支是安徽境內成立的第一個由產業工人組成的黨組織，彰顯了蚌埠黨組織的時代先進性。它的成立揭開蚌埠革命史的嶄新一頁。 ”郭照東說。

同年春，中共蚌埠特支組織蚌埠鐵路工會開展罷工，上百名工人集結在鐵路辦事處示威，反對鐵路工頭無理克扣工人工資和隨意開除工人，最終迫使鐵路當局接受工人提出的復工條件。同年6月，蚌埠特支改稱蚌埠獨立支部，直屬中共上海區委領導。

傳承紅色精神

在武裝反抗國民黨反動統治的土地革命中，蚌埠地方黨組織團結工農群眾開展不同規模的工人罷工、武裝抗租和農民暴動。 1930年10月，中共長淮（蚌埠）特委成立，先后領導淮河兩岸鳳陽、定遠、阜陽等10多個市縣黨組織，發展120多個支部近2000名黨員，為領導群眾運動提供了可靠的組織保証。

抗日戰爭期間，蚌埠地區淮上抗日民主根據地、泗五靈鳳抗日民主根據地在黨的領導下，不畏艱難，堅持敵后抗日游擊戰爭，為民族解放斗爭作出貢獻。

在完成“打過長江去、解放全中國”的渡江戰役中，隨著一聲令下，蚌埠境內淮河上先后架起7座浮橋，為50余萬名部隊戰士和武器彈藥提供南下通道﹔雲集的糧食、煤炭等支前物資渡河分裝轉運，通過滾滾車流源源不斷向南輸送……

歲月更迭，紅色基因和革命傳統激勵一代又一代人接續奮斗，奮勇前行。在蚌埠市檔案館、革命歷史陳列館、渡江戰役總前委孫家圩子舊址紀念館等愛國主義教育基地，每年建黨節、國慶節都有不少群眾前來追尋革命足跡，重溫紅色記憶。

“這段時間，我們在籌劃‘建黨百年初心如磐——長三角紅色檔案珍品展’，希望用紅色檔案講好黨史故事，傳承紅色精神。”中共蚌埠市委黨史和地方志研究室主任李世昌說。（孫言梅）