人民網蕪湖1月30日電(周坤)在現代工業體系內,航空業與汽車業是技術最密集、集成度最高的兩大產業。在安徽省蕪湖市,“汽車有奇瑞,飛機有鑽石”,這個“鑽石”,就是中電科蕪湖鑽石飛機制造有限公司。
曾經,奇瑞汽車從無到有,創造了一個個“中國第一”。如今,鑽石飛機正瞄准廣袤的低空領域蓄勢起航,開啟新的創新創業之路。

中電科蕪湖鑽石飛機制造有限公司生產的飛機。周坤攝
任何一個產業的從無到有,並不容易。八年前,國內在雙發通用飛機制造領域,存在大量技術空白。2013年,中電科蕪湖鑽石飛機制造有限公司落地蕪湖航空產業園,它生產的首架DA42飛機,當時還主要依靠國外先進技術和生產線。
“但這並不意味著我們的工作,就是復制和模仿。在技術團隊的努力下,一個個技術難題被攻克。”中電科蕪湖鑽石飛機制造有限公司市場營銷部副部長周艷介紹。
如今,公司已經建成國內領先、國際先進的DA42、DV20E通用飛機生產線,不僅掌握了大尺寸高精度整體成型復合材料的關鍵技術,還研發出生產成本更低的高性能復合材料結構成型工藝,這一技術也填補了國內相關技術空白。
去年11月,長三角G60科創走廊科技成果轉移轉化示范基地在蕪湖正式落戶。蕪湖航空產業園是該市唯一一家示范基地單位。
“公司牽頭成立了G60科創走廊通航產業聯盟,吸納了通航產業90多家專業的通航企業加盟。在全體成員單位的支持下,我們充分發揮平台協同組織及創新優勢,成效逐漸顯現,公司在品牌推廣、技術交流、產業鏈整合方面改變了以往單打獨斗的局面。”周艷說。
圍繞產業鏈,打造創新鏈,實現價值鏈。如今,蕪湖航空產業園圍繞通航研發、制造、運營全產業鏈發力,實現了通用飛機、無人機、航空發動機、螺旋槳、航電系統、模擬器、航空部附件等通航制造產業鏈產品自主化生產。
截至目前,“蕪湖造”鑽石飛機已經交付了60余架,訂單保有量達到150多架,能夠滿足今年和明年的生產,處於全國領先水平。它已成為蕪湖市航空產業的地標,見証了蕪湖航空產業從無到有、從弱到強、從整機到部件、從初創團隊到龍頭企業的不斷突破。
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