馬鞍山：從“濱江不見江”到“城市生態客廳”

濱江文化公園。 馬鞍山市委宣傳部供圖

萬裡長江浩蕩東流，至馬鞍山稍作蟄伏，便一氣沖開天門，直奔大海。江面碧波粼粼，岸線郁郁蔥蔥，薛家窪生態園、濱江生態濕地、濱江文化公園、陳家圩綠色廊道……今天的長江馬鞍山段東岸，一處處游園、濕地，串珠成鏈，構成一道美麗風景線。

然而曾經，長江東岸卻是另一番景象。

作為一座濱江工業城市、資源型城市，歷史上經歷了“先有礦后有市、先生產后生活”的發展過程，沿江產業布局密集、產業結構偏重、污染排放較大，寶貴的岸線被大量非法碼頭、砂場佔據，長江生態系統頻頻亮起“紅燈”。

濱江全貌。 馬鞍山市委宣傳部供圖

隻有生態優先，方能一馬當先。近年來，馬鞍山市把長江大保護作為最大的政治、最大的發展、最大的民生和最大的責任來抓，以高水平保護推進高質量發展，把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，用好長江大保護“辯証法”，正確處理好“四個關系”，縱深推進“三大一強”專項攻堅行動，全力推進長江經濟帶生態環境突出問題整改，高質量、快節奏、大力度推動長江東岸綜合整治。長江岸線生態修復取得了顯著成效，生產岸線變為生態岸線、生活岸線，長江水保持Ⅱ類水質，重現李白“天門中斷楚江開，碧水東流至此回”的詩中美景，實現從“濱江不見江”到“城市生態客廳”的美麗蝶變。

系統治理 一張藍圖干到底

冬日，行走在長江馬鞍山段東岸，郁郁蔥蔥的樹木如同一條綠色長龍伸向遠方。

楊樹林濱江生態濕地。 馬鞍山市委宣傳部供圖

近年來，馬鞍山市積極建設長江綠色生態廊道，大力實施長江岸線綠化造林工作。2020年，馬鞍山市共完成長江1公裡范圍內造林6271.1畝，還濕4968畝。

馬鞍山市把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，嚴格落實沿江“1515”岸線分級管控措施，圍繞打造沿江1公裡生態修復樣板區、5公裡產城一體示范區、15公裡城鄉融合先行區的目標，系統推進長江生態環境大保護、大治理、大修復。突出統籌規劃，編制長江干流岸線保護和利用規劃，制定岸線整改工作方案，加強岸線布局管控，壓減生產岸線、增加生態岸線、提升生活岸線。

馬鞍山市共擁有長達23公裡的長江東岸岸線資源。2019年，結合長江生態修復，該市制定出台了《馬鞍山長江生態保護與綠色發展——東岸綜合整治規劃方案》，確定了“環境、生態、景觀、防洪”四位一體建設思路，一體推進環境治理、退田還湖、植被修復、水系連通、生態移民等工作。整治工程緊緊圍繞“沿江風光展示區、濕地生態涵養區、城市生活融入區”的定位，以塑造良好的沿江生態景觀為核心，運用大地景觀手法，融入城市人文記憶，因地制宜展現本土特色，進一步優化沿江產業布局，打造一個生態自然、開合有度、文韻深厚的濱江綠色風景線。規劃布局“一軸、五區”的空間結構，“一軸”，即起於太子大道、終於釜山西路，貫穿長江東岸沿江一公裡范圍的沿江綠道﹔“五區”，即生態修復區、濕地風情區、文創旅游區、採石風景區、田園風光區。

2020年，在長江東岸23公裡綜合整治基礎上，又延伸到全市79公裡長江岸線，全力打造長江綠色生態廊道。

薛家窪生態游園觀江平台。 馬鞍山市委宣傳部供圖

流域治理 打造“城市生態客廳”

江天一色、蘆葦搖蕩、水鳥翩翩、游人如織……冬日的馬鞍山薛家窪生態園，別是一番景致。

“雖然是冬季，但前來觀光打卡的市民游客依然不少。”薛家窪生態園管理方、馬鞍山市花山區中匯物業管理有限責任公司負責人葛軍表示，在前期綜合整治的基礎上，目前薛家窪已實現長效管理，為廣大市民游客打造一個清新優美、安全舒適、文明有序的濱江生態環境。

然而一年多前，這裡還是一個臟亂差的典型區域。

薛家窪，萬裡長江奔騰至此后變得和緩，過去一直都是長江干流馬鞍山段漁民、漁船最集中的聚散地，對水體造成嚴重污染。與此同時，這塊僅900多畝的區域，還集聚了散亂污企業、非法碼頭、固廢堆場和畜禽養殖場，生態問題非常突出，直接影響長江生態環境安全。中央、省環保督查，薛家窪也是頻頻上榜。

2019年，馬鞍山市借“三大一強”專項攻堅行動契機，以薛家窪為突破口，全面實施長江東岸綜合治理，打造“城市生態客廳”。

當年5月份，薛家窪229名漁民率先收網上岸。與此同時，關停並轉散亂污企業、拆除非法碼頭、修復岸堤、植樹復綠、清理固廢等一系列整治工程在薛家窪展開。短短數月，一個涵蓋濕地堤岸、健身步道、防護林等景觀的薛家窪生態園就出現在人們眼前。

採石磯景區。 馬鞍山市委宣傳部供圖

整治過程中，馬鞍山市堅持自然恢復為主，使用本地樹種進行復綠補綠，保留楊樹林、蘆葦蕩等生態濕地，打造原生態的濱江濕地公園，不僅效果好，而且花錢少，解決了長期以來存在的“濱江不見江、臨水不親水”的問題。

薛家窪生態園、楊樹林濱江生態濕地、濱江文化公園……短短半年時間，長江東岸實現秀麗巨變，從昔日“臟亂差”到今天的“美如畫”， “濱江夕陽”“江豚戲水”成為特色景致，一處處親江近水的江景公園、生態濕地成為廣大市民的網紅打卡景點。

源頭治理 確保一江碧水永東流

2020年12月22日上午，隨著“馬港碧水01”收集船開展油污水收集作業，標志著長江干線安徽段首座船舶污染物集中接收站——馬鞍山船舶污染物集中接收站正式啟用。

該接收站位於姑溪河口下游1公裡處，共建設1個500噸級港口服務公益性支持保障泊位及后方配套陸域處理設施，設計日接收船舶生活污水70m³，含油污水8m³，生活垃圾700kg，總投資1592.25萬元。

馬鞍山船舶污染物集中接收站建成運行后，將為進出馬鞍山港的各類船舶提供便捷、免費的污染物接收服務，真正實現 “船-港-城、收集-接收-轉運-處置”一體化鏈條的閉環管理，為加快推進長江干線安徽段綠色水運發展，守護一江碧水提供堅實保障。

長江生態之病，問題在水裡，根子在岸上。馬鞍山共有14條通江河流，2016年，為實現“水清、岸綠、景美、河暢和群眾滿意”的目標，該市全面啟動中心城區水環境綜合治理工程。截至目前，35條城區黑臭水體全部消除黑臭，入選全國首批國家黑臭水體治理示范城市。

沿江大道。 馬鞍山市委宣傳部供圖

2019年9月，馬鞍山市又全面啟動雨污分流及混接改造，完成220條道路、315個小區、1150公裡市政管網清疏和雨污分流改造，不讓一滴污水流入長江。

除了通江河流的整治，馬鞍山還通過排污口達標排放治理、沿江化工企業規范治理、“散亂污”企業整治、港口和船舶修造企業專項治理等一系列源頭治理工作，全力打好污染防治攻堅戰，從源頭守護長江生態。

鐵腕治理下，無邊江景一時新。清退長江岸線約10公裡、灘地1000多畝﹔拆除長江干支流非法碼頭153家、船舶修造企業34家﹔整治散亂污企業708家，整改提升各類企業156家，整合搬遷12家﹔清理固廢堆放點95處，約90余萬噸，治理修復面積800余畝﹔在全國率先實現長江干流及重要水域常年禁捕、漁民退捕轉產工作，2984戶10757名漁民告別“水上漂”……

大江流日夜，慷慨歌未央。一曲雄渾壯美的新時代“長江之歌”正在母親河上唱響。（陳邦兵 汪清）