安徽首座公軌“合體”特大拱橋周六開工

○效果圖

未來，乘坐軌道4號線延長線經過繁華大道橋，可以欣賞到江淮運河秀美的風景。1月14日下午，記者從市重點局獲悉，全省首座公軌合建雙層特大拱橋本周六將在合肥西南部開工，這座橋梁將成為肥西往來合肥主城區的一條重要過河通道。

新建的市政橋梁非常有“個性”

即將新建的繁華大道橋工程地處肥西縣經濟開發區，為引江濟淮工程（江淮溝通段）中的大型市政橋梁，橋梁位於江淮溝通段航道位置，也是未來肥西聯通往來合肥主城區的一條重要過河通道。

該橋梁工程為東西走向，一頭可直達合肥城區，另一端通往紫蓬鎮方向。本項目的實施有助於進一步提升肥西的城市品位，優化區域路網結構，提升道路的通行能力和舒適性，促進西南部組團經濟社會發展，加快城市現代化步伐。

這座即將新建的市政橋梁非常有“個性”，為安徽省首座公軌合建雙層鋼桁架特大拱橋，跨河主橋造型為跨徑達153米的雙層拱橋。其中，上層橋為軌道4號線延長線與市政橋梁合建，雙向六車道，軌道橋位於橋梁中間，市政橋分兩幅於軌道交通兩側布置﹔下層橋為地面橋，雙向4車道，帶獨立的人非車道。

根據規劃，軌道交通橋與市政橋對孔布置，軌道交通走行道路中間，軌道交通線路兩側是機動車道。項目合同工期790天，工程造價8.238億元，計劃開工日期為2021年1月16日。

據了解，該橋的主橋上部結構為鋼桁架拱橋，主桁為鋼桁梁柔性拱結構，桁架最大重量達85噸，所需要的高強螺栓多達12萬顆。因此，臨時支架穩定性要求高，起重吊裝難度大，安裝精度控制嚴。

繁華大道沿線施工區域分階段封閉

為了保障施工順利進行，建設部門將對繁華大道沿線涉及區域進行分階段封閉。由於繁華大道是城市交通主動脈，市民出行經過時要注意安全，高峰期提前繞行。

其中，在第一階段，封閉繁華大道機動車道、輔道、人行道、部分外側綠化區域，機動車導入現狀國二路、國三路、派河大道、湯口路、方興大道城市主干路通行，重要交通路口配合交通警察進行交通管制。封閉時間為2021年1月16日0時至2022年2月28日24時，總工期13.5個月。

在第二階段，封閉繁華大道至派河大道段北側輔道區域，施工北市政橋梁﹔封閉方興大道至岳華路中間雙向四車道，施工軌道交通橋梁。封閉時間為2022年3月1日0時至2022年12月31日24時，總工期10個月。

施工期間，過境車輛可由國三路、華一路、華二路、華三路經派河大道、湯口路、方興大道繞行，繁華大道（方興大道-岳華路）保持雙向四車道通行。（吳奇）