南京至淮安城際鐵路將縱穿天長市

據江淮晨報 軌道上的長三角，又添兩條重要線路。11月11日，記者從安徽省發改委獲悉，南京至淮安城際鐵路（安徽段）可行性研究報告審批內容正在進行公示，安徽段全長43.9公裡，設計時速350公裡。而南京至馬鞍山城際鐵路將在馬鞍山設8座車站。

南京至淮安城際鐵路將縱穿天長市

南京至淮安城際鐵路（簡稱寧淮鐵路）位於江蘇省和安徽省境內。線路自北向南由江蘇省淮安市在建淮安東站引出，向南經淮安市洪澤區、金湖縣，進入安徽省天長市並設站，出站后線路繼續向南跨過省界，經南京市六合區、浦口區，引入新建的南京樞紐第三客站——新南京北站。

公示顯示，寧淮鐵路（安徽段）建設地點位於滁州市天長市，安徽段起自金湖站南側蘇皖界，向南經銅城鎮、楊村鎮、天長市區、鄭集鎮，至皖蘇省界。安徽段線路為雙線高速鐵路，全長43.9公裡均為高架線。該項目設計行車速度350公裡/小時，計劃建設工期48個月，項目總投資84.8億元。

寧淮鐵路(安徽段)是我國高速鐵路網中的區域鐵路連接線，與寧宣黃(規劃)構成“長三角”地區又一區域干線通道， 是長三角城際鐵路網的重要組成部分，同時也是國家淮河生態經濟帶重大基礎設施支撐項目。該項目的建設，有助於構建形成魯蘇皖贛高速通道，加強山東半島城市群、環渤海地區東翼與長三角城市群的聯系。

11月20日之前，公眾對該項目如有意見和建議，請以來人或署名來信（包括電子信函）方式向安徽省發改委基礎設施發展處反映，對匿名方式提出異議的不予受理。（地址：合肥市中山路1號省行政中心，電話：0551-62603245，郵箱：ahsfgwjcc@163.com）

寧馬城際馬鞍山段計劃建8座車站

當前，南京至馬鞍山城際鐵路馬鞍山段（以下簡稱寧馬城際馬鞍山段）環境影響評價征求意見稿正在對外公示。寧馬城際馬鞍山段工程位於安徽省馬鞍山市，線路自寧馬交界處引出，依次經過馬鞍山市慈湖高新區、花山區、雨山區、經濟技術開發區和當涂縣。

寧馬城際馬鞍山段計劃建設慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九華路站、採石河站、當涂東站、當涂南站等8座車站，新建線路全長27.49千米，設計行車速度120千米/小時，擬採用市域B型車。

寧馬城際馬鞍山段工程是長三角交通運輸更高質量一體化發展規劃中的“都市圈通勤交通網重點工程”，是溝通馬鞍山主城區與南京中心城區快速通勤聯系，加快推進寧馬同城化發展的需要。同時，也是補齊寧馬之間通勤軌道交通短板，構建多層次綜合立體交通走廊的需要。

11月20日之前，公眾可向公示單位及環評單位提意見、看法。公示單位馬鞍山市駿馬交通運輸建設投資有限公司（聯系人:蔣工，電話:0555-2373315) ;環評單位中鐵第四勘察設計院集團（聯系人:應工，電話：027-51184787）。

合肥報業全媒體記者 方佳偉