杭州智慧泊車 讓鬧市停車不再難

人民網杭州10月23日電（汪瑞華）說到杭州的原點，老杭州人都會想到位於下城區天水街道的武林廣場，如今已是天水街道黨工委副書記的杜磊也不例外，“在很多杭州人的記憶裡，但凡來了趟武林廣場，和《歡慶》八少女雕塑合張影，就算是在杭州的最中心打過卡了。”

武林廣場，因地處武林門片區而得名。如今隨著城市建設的發展，廣場周圍新建高樓林立，浙江展覽館、杭州大廈、杭州劇院等遍布其間，因地處鬧市，這裡遂成杭城繁華而花園式的商圈。

長期以來，日益增加的市民游客，和與之俱來的車輛攀升，給武林商圈的停車出了一道考題。

今年以來，武林商圈依托“城市大腦”平台，做深做細停車服務，次第推進“停車引導”“先離后付”“通停通付”等應用場景落地覆蓋，全力打造智慧商圈。

眾所周知，在鬧市區找車位，向來是讓車主很頭疼的問題。據交警部門了解到，武林廣場旁邊的延安路，車輛調頭率一直居高不下。為啥？因為找不到停車位，隻能來回繞圈。

為了破解這一難題，杭州市下城區天水街道在武林商圈整合8個公共停車場庫2685個停車位信息，並在延安路等主干道搭建17塊“抬頭見泊位”電子屏，通過數字駕駛艙與場庫系統的並聯，實時顯示車位情況。

附近還剩余多少車位？具體位置又在什麼地方？車主看后一目了然，在提供停車位信息的同時，也給了車主精准的車庫定位。

此外，天水街道還上線了商圈公共服務引導小程序，並在廣場增設158處路面指示引導牌，信息實時獲取、車位及時調配、路線精准提供，道路擁堵的現象少了、車輛排隊等位的情況也少了。

不僅如此，在停車場庫實現“先離場后付費”場景全覆蓋基礎上，武林商圈對商場會員體系、場庫停車系統、消費核銷流程等進行數字化改造，打通系統和結算環節，率先實現商場、車場與“城市大腦”停車系統間的交互貫通。初步實現了“先離場后付費”無感離場與會員停車減免自動核銷的同步結合，有效提升“先離場后付費”使用率。

值得一提的是，為了商圈車位資源能夠得到最高效利用，天水街道還根據各場庫數據與需求現狀，打造區域聯動停車、優惠互相認可的“通停通付”結合模式。

業務協同讓車位更清晰、數據協同讓離場更便捷、政企協同讓停車更實惠。數字賦能服務提升，統計顯示，自“抬頭見泊位”“通停通付”等系列舉措應用以來，武林商圈場庫泊位平均利用率提升45%、延誤指數下降6.6%，掉頭率下降了62%。