山溝裡的秋日,太陽火辣辣。岳西縣頭陀鎮梓樹村59歲的農民儲誠年正在採摘紅心獼猴桃,喜悅的臉上挂滿汗珠。儲誠年高興地說:“孩子在外面發展,我們老兩口在家靠3畝獼猴桃和8畝茶園,加上光伏,一年3萬元收入沒問題,過日子不用愁。”
戶戶通水泥路
儲誠年曾經是村裡的貧困戶,他的脫貧,除了產業,還得益於交通的變化。
梓樹村是頭陀鎮最偏遠的一個村,2014年以前,梓樹村沒有一條完整的通往村外的硬化道路。“以前,梓樹村到頭陀鎮不通車,十幾公裡山路得走一天。不要說到鎮上,去一趟村裡都困難,哪能不窮。”儲誠年說。
“為徹底改變梓樹村的貧困面貌,就得打通出山的道路。”梓樹村黨支部第一書記、扶貧工作隊隊長沈義源說,在決戰脫貧攻堅中,累計投入5735萬元,建成梓樹至黃尾高速出口18公裡便捷通道、頭陀鎮至黃尾鎮鄉際連接線等干線公路,新建或改造43公裡通村通組路,基本實現戶戶通水泥路。
“路修好了,村裡就一年一個樣。”村民項發祥說,過去交通不行,茶葉也賣不上價,現在自家產的竹筍、毛竹、紅薯等農產品,家裡用不完的都可以拿出去賣,生活也一天天富起來。據了解,2014年梓樹村貧困發生率超過40%,2019年已實現全部脫貧,農民人均純收入由6850元增至12100元,村級集體經濟也由零增至50萬元。
工廠建到家門口
“以前在外打工,今年受疫情影響沒有外出,就進了村裡扶貧工廠,隻要手腳快,一天也能掙到100多元錢。”脫貧戶胡心蘭一邊在廠裡上班,一邊照顧家。
2015年,脫貧的陳春華在廠裡上班了3年多,每月在廠裡能拿1500元工資。陳春華說:“廠就在家門口,騎電動車10分鐘就到了,白天在廠裡上班,早晚可以在家種菜、養雞、做家務。”
2017年,頭陀鎮抓住“百企幫百村”扶貧攻堅機遇,依托安徽天有輕紡織品有限公司,在梓樹村建起全縣第一家扶貧車間,主要加工生產出口的室內鞋、家居鞋,通過提供就業崗位模式帶動當地農戶尤其是貧困戶增收致富。“到這裡來上班的都是村裡的留守婦女,她們大部分是貧困戶,在家門口能照顧老人和小孩,月工資在2000元左右。”扶貧車間管理員儲桂英說,她一直在廠裡負責計件、質量把關、工資發放等工作,“過去做夢都想不到在我們這樣的深山裡還能建這樣的工廠。”
家家有增收產業
胡心蘭家中有五口人,因病、因學致貧,2014年進入村裡建檔立卡貧困戶名單。除在扶貧工廠拿工資外,茶葉、獼猴桃、光伏發電、養殖黑豬也是她家重要收入來源,2015年順利脫貧,現在家庭人均收入超過8000余元。
要增收,產業是關鍵。2015年初,梓樹村引導村民發展光伏項目,每戶村民隻需自籌8000元,政府扶持16000元,戶均年增收3000元左右,全村先后有200戶建有光伏電站。2017年,梓樹村又結合“三變”改革,流轉300畝土地,採取“公司+合作社+農戶”的模式發展獼猴桃產業,2019年獼猴桃開始挂果。村民儲誠旺依靠幫扶資金入股合作社,當年分紅近4000元,平時在獼猴桃基地幫助剪枝、除草,一年也可以獲得近萬元的務工收入。
有村集體和能人大戶的帶動,有扶貧政策的幫扶,梓樹村呈現“戶戶有增收項目、人人有脫貧門路”發展勢頭。孫家組70多歲的汪存善,是當年建檔立卡貧困戶,通過村干部的牽線搭橋,他利用大山深處花源豐富,養殖蜜蜂成本低,走上養蜂之路。經過幾年的發展,汪存善由一開始養2箱蜜蜂,到現在養100多箱蜜蜂。一箱蜂所產蜂蜜年銷售收入可達1500元至2000元。脫了貧的汪存善,還帶動周邊5戶養蜜蜂,“政府幫我脫貧富起來了,我也要帶著別人一起富。”
像汪存善一樣,60多歲的儲誠福也是村裡脫貧致富典型。“兒孫常年在外,我和老伴在家一年也能掙5萬元。”儲誠福說,他抓住機遇,先后發展茶園40畝,並將家中舊宅改建成農家樂。今年,他又與同村村民孫謨成合作發展50畝瓜蔞基地,吸納20名貧困戶就業。今年梅雨期長,瓜蔞受到一定影響,正常情況下一根藤上能結18至20個瓜蔞,今年隻結了5個左右,但是儲成福並沒有灰心,“黨的政策好,農作物因災受損,能得到政府的補貼,相信來年一定有更好的收成。”(徐進群 殷瑛)
黨建紅丨安徽馬鞍山:用心用力用情 辦好群眾“小事” 上世紀九十年代建設的老舊小區,經改造后舊貌換新顏﹔長期困擾居民生活的噪音,經調解后迎刃而解﹔留守老人沒有休閑活動場所,經協調后讓老有所樂成為常態…… 這些變化都得益於黨建引領,也是馬鞍山市當下“我為群眾辦實事”的最生動基層實踐。 …【詳細】
合肥:三類人員可免費參加就業技能培訓 記者昨天從合肥市人社局獲悉,今年6月至10月,全市就業困難人員、零就業家庭成員、城鄉未繼續升學初高中畢業生可參加合肥市公共職業訓練基地2021年免費就業技能培訓。 合肥市提供免費技能培訓的4家公共職業訓練基地分別是安徽合肥技師學院(新站…【詳細】
油價年內第九漲 加滿一箱油多花9元 人民網北京6月28日電 (申佳平)今日(28日)24時,國內油價迎來今年第九次上漲。國家發改委官網顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年6月28日24時起,國內汽、柴油價格(標准品,下同)每噸分別提高2…【詳細】