合肥地鐵5號線南段9月1日啟動空載試運行

　　記者從合肥市軌道集團獲悉，9月1日，合肥軌道交通5號線南段將迎來關鍵節點正式啟動空載試運行工作，意味著5號線南段距離開通初期運營又近了一步。

　　空載試運行即不載客模擬運營，是5號線南段在開通初期運營前最后一個重要調試階段，相當於一次“綜合性考試”。根據相關規范要求，5號線南段空載試運行時不少於3個月。此次試運行共分為五個階段，第一、二階段各10天，第三、四階段各15天，第五階段40天。

　　其中，第一、二階段階段：分別採用聯鎖、點式信號系統，兼順行車組織、建設工程收尾和綜合聯調收尾，上線列車數量少、行車間隔大、試運行時間短，主要檢查車輛、信號、供電等設備設施運轉情況以及車站、調度等關鍵崗位人員管理情況﹔

　　第三、四階段：信號系統由點式升級至CBTC(手動駕駛)功能，上線列車數量分別增加至9列和12列，進一步提升各崗位人員操作技能，同時開展動車類、設備故障、事故災害類演練，檢驗CBTC(手動駕駛)模式下的各崗位組織能力以及驗証信號設備功能﹔

　　第五階段：模擬初期運營進行組織行車，全面檢驗各項行車相關指標是否達到初期運營前安全評估要求。

　　空載試運行期間還將穿插開展4大類共8項應急演練工作，演練涵蓋線路投入運菅后可能會出現的各種狀態(包括正常狀態、突發事件、運營事故、設備故障等)下的行車組織、救援處理、乘客服務等工作內容，旨在全線系統聯調完成后對各設備系統功能及運行穩定性進行檢驗;同時，考查各項規章制度和部門協作是否能夠滿足軌道交通運營管理的需要;驗証軌道交通運營管理單位及相關職能部門對突發事件的應對策略、解決措施是否有效。

　　待空載試運行達到相關指標，並且圓滿完成8項應急演練后，合肥市軌道集團將組織專家對5號線南段開通初期運營條件進行安全評估。根據安全評估結果，上報相關主管部門確定5號線南段開通初期運營的時間。（記者 伍靜）