從“手無寸鐵”到迎來高鐵

汪瑞華

2020年08月20日15:35  來源:人民網-安徽頻道
 

商合杭高鐵廣德南站正式啟用。廣德市委宣傳部供圖

7月25日11時11分,搭載著200余名皖北游客的G7762次高鐵專列,准點停靠在安徽省廣德南站,這是商合杭高鐵通車后開行的安徽首趟省內旅游專列。

6月28日,商合杭高鐵全線貫通。

打開中國地圖,找到廣德二字,細看便會發現,其位於蘇浙皖三省交界之地,戰略層面上是安徽融入長三角的重要一站,也是長三角城市群、G60科創走廊和寧杭生態經濟帶的重要節點。

高鐵的開通,無疑讓廣德市乘上了發展的新東風,在縮短城市距離的同時,也將重塑廣德的城市格局,無論對接長三角,還是融入大中原,都成為了近在咫尺的可能。

安徽首趟高鐵旅游專列開通。廣德市委宣傳部供圖

坐上高鐵走四方

商合杭的貫通,結束了廣德市不通高鐵的歷史,沿線百姓親切地稱之為“圓夢之路”。開通當天,許多專程前來搭乘第一趟高鐵的百姓感言:“終於等來了這一天!”

其實,在廣德百姓的心靈深處,鐵路有著特殊的意義。

1972年5月21日,因為煤炭運輸的需要,第一趟從牛頭山開往杭州的專列鳴笛發車,這也改變了當地“手無寸鐵”,不通火車的歷史。

后來,皖贛線開通,廣德百姓的出行方式得到了徹底改變。鐵路作為人們生活方式和集體記憶的一部分,對於很多人而言,一頭連著家鄉,一頭連著夢想。

從當年售票窗口排長隊等車,到如今在手機上劃動就可以買票﹔從綠皮火車滿載著對遠方的想象與渴望,到如今高鐵讓人們輕鬆實現異地工作安排,高鐵的到來,縮短了回家的路,也拉近了追夢的距離。

廣德境內高鐵於2015年11月動工建設,線路經過誓節、桃州、東亭3個鄉鎮17個行政村,全長40.7公裡。

過去的5年,是商合杭高鐵蹄疾步穩加快建設的5年,也是廣德發展提速的5年:2019年,廣德撤縣立市,同年晉升全國百強縣……加入“百強朋友圈”之后,廣德市更需鞏固發展成果。高鐵賦能,借勢發力,可以把獨特的區位優勢,轉化為發展勝勢。

7月1日起,每日經停廣德的高鐵共有29個班次,東可抵達上海、杭州,南可直達昆明,西可去往武漢、重慶,北可到達河南鄭州。

無論是“常回家看看”,抑或是“多出去走走”,這條高鐵,都讓廣德人的出行更加便捷,也為廣德的高質量發展注入新的活力。

復興號高鐵緩緩駛入廣德南站。廣德市委宣傳部供圖

一條線打開一方格局

開通的是一條高鐵線,實則打開的是一方新格局。

6月28日上午,商合杭高鐵南段正式通車運營,作為皖東南無縫對接長三角的首站廣德,自此正式跨入高鐵時代,融入全國“八縱八橫”高速鐵路網。

“高鐵對於廣德來說,不單單是拉近了與江浙滬之間的距離,也為我們今后招商引資增添了舉足輕重的籌碼。”在廣德市經濟和信息化局副局長彭倫亮看來,高鐵的到來,最大的影響就是技術性人才的直接引進,不再像過去因為時空限制,隻能柔性引進人才。

“加入高鐵‘朋友圈’后,乘高鐵從廣德到杭州隻要半個小時。”說起高鐵帶來的變化,廣德市鐵路建設管理服務中心主任向克勤難掩激動,待滬蘇湖高鐵通車后,商合杭就不僅僅與浙江實現連通,還能繼續向東直達上海。

路網越織越密,行程日益便捷。

“我們正在爭取寧杭二通道項目的落地建設,屆時東西走向的商合杭,加上南北走向的寧杭二通道,‘一縱一橫’的高鐵模式將在廣德形成。”向克勤說,屆時,廣德與長三角的資源鏈接更加“融通”、交流合作更加“融洽”。

因為高鐵,廣德仿佛變“小”了——直達長三角、加入全國“八縱八橫”高鐵主通道……

因為高鐵,百姓夢想變大了——說走就走,出行半徑隨著“高鐵經濟圈”的擴大而延伸。

來自皖北的游客乘坐高鐵來到廣德。廣德市委宣傳部供圖

高鐵一開機遇自來

高鐵開進廣德,增添的不僅是一條通道,更是逐夢未來的信心。

在商丘人張漢看來,高鐵讓交通更便捷了,過去搭乘綠皮火車近11個小時的車程可以壓縮至4小時,變化最明顯的,就是每次回家困擾他的臥鋪票問題解決了。

在杭州人沈劍祥看來,高鐵一通,企業發展的前景更亮了。“方便了與客戶之間的面對面溝通,也拉近了企業與目標市場的距離。”

對於安徽迪那通電線有限公司總經理關光義來說,商合杭高鐵的全線通車,似乎專門為他在廣德創業量身定制。

“過去囿於交通,回一趟老家商丘,開車得花上8個小時,而現在坐高鐵時間可壓縮一半,即便是回上海現在的家,也多了出行選擇。”關光義告訴記者,企業不少客戶都在杭州、寧波,有了高鐵之后,感覺與客戶走得更近了,今后公司發展也不再受地域限制。

首趟高鐵體驗行。廣德市委宣傳部供圖

身為廣德寶達精密電路有限公司董事長,沈劍祥來廣德創業已經整7個年頭。從2013年建廠至今,因工作關系,他常年往返於杭州和中原城市之間,也一直期盼商合杭高鐵能夠早日通車。“得益於便利的交通,今后企業人員往來的阻礙越來越小,這將大大降低我們的要素成本。”沈劍祥說。

如今,高鐵夢照進現實,杭州、西安、武漢等地均納入通達之列。向克勤說,這對於在廣德投資興業的企業家而言,省的是時間,贏的是空間。

8月20日,總投資超70億元的20個重點項目在廣德集中簽約,這映襯出邁入高鐵時代后,廣德人奮楫揚帆、乘風破浪的“精氣神”。

高鐵疾馳,貼地飛行,地處皖東南的廣德,未來機遇無限,更加可期。

(責編:吳西露、金蕾欣)

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