《經濟參考報》記者從社會監測機構了解到,8月7日國內油價調整窗口將再度開啟,當前參考的原油變化率對應幅度不足50元/噸調整紅線,故本輪調整擱淺概率較大,如果落實這將是年內第四次擱淺。
近期國際油價呈現震蕩小漲走勢。美元走低以及美國對經濟刺激政策的出台,市場近期對經濟預期的向好預期,對原油市場形成一定支撐,再加上美國EIA原油庫存數據超預期大降逾1000萬桶對油價上漲提供動力。不過新冠肺炎確診人數仍在持續增加,且美國目前經濟出現嚴重萎縮均抑制油價上漲幅度。
截至8月4日收盤,紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.69美元,收於每桶41.70美元,漲幅為1.68%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.28美元,收於每桶44.43美元,漲幅為0.63%。
受原油走勢影響,本輪變化率始終維持正向窄幅波動。據金聯創測算,截至8月5日第八個工作日,參考原油品種均價為43.46美元/桶,變化率為0.58%,對應的汽柴油零售價應上調15元/噸。卓創資訊監測的原油變化率為0.38%,對應的汽柴油上調幅度為16元/噸。
“距8月7日調價窗口僅剩2個工作日,原油近期或仍難改震蕩走勢,本輪零售價大概率再度擱淺。”金聯創成品油分析師王珊判斷。
這一預期也影響到國內成品油市場。據了解,近期國內成品油行情處於盤整階段,市場整體購銷提量不易。據金聯創數據監測統計,截至8月5日國內柴油成交均價為5321元/噸,較上一調價日(7月24日)跌14元/噸﹔92#汽油成交均價為5814元/噸,較上一調價日(7月24日)漲25元/噸。
王珊認為,后市來看,短期內原油或大概率維持區間震蕩走勢,市場等待消息面進一步指引。部分海域休漁期陸續解禁,南方雨季基本結束,不過北方降雨量增加,全國性高溫天氣令柴油消耗提升緩慢。車用空調以及民眾出行增加依然能帶動汽油消耗維持穩好運行,市場基本面空好交織。目前主營銷量與降庫壓力並存,而消息面與需求面缺乏明確指引,短期內國內成品油或延續盤整態勢,購銷氣氛難有明顯改善。(記者 王璐 北京報道)
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