滁河,是滁州人的“母親河”,也是蘇皖兩省的界河。一條滁河,將滁州市南譙區與南京市浦口區分隔兩地,給南譙—浦口跨界一體化合作示范區鋪上了一層綠色的底色。
2019年10月,南譙與浦口簽訂《南譙—浦口跨界一體化發展示范區共建框架協議》,明確示范區重點做好生態經濟文章。“示范區毗鄰滁河,不適宜布局很多產業。因此,浦口—南譙示范區的定位是打造長三角省際毗鄰地區綠色發展樣板區、寧滁城市融合發展試驗區。”南譙區發改委黨組成員夏少軍說。
整個示范區面積約50平方公裡,以滁河風光帶為依托,積極發展休閑觀光、旅游度假、創意農業等。
滁河風光帶
滁河風光帶
沿著滁河堤壩向前,滁河兩岸風光帶的美景盡收眼底。地處北岸的南譙區9.6公裡滁河風光帶是滁州的滁河樣板段,種植了許多種類不同的樹木,精心鋪設了草皮,地面分瀝青、磚石、塑膠跑道等類型,還布置了健身及兒童游樂等設施。一眼望去,仿佛是一處大型城市公園。在南岸,浦口滁河風光帶已經完成提升改造,建成滁河水利展示館“浦邑滁水”。正是依托基礎較好的滁河風光帶,示范區劃出17.75平方公裡(南譙區9平方公裡,浦口區8.75平方公裡)先行啟動區,先行培育郊野公園、生態農業、休閑服務和滁河大保護等功能。
借力於此,南譙區從滁河風光帶“一路向西”,利用西部山區優良的生態環境,以章廣鎮、珠龍鎮、施集鎮、大柳鎮等為發展區域,建設好“百裡特色產業帶”和“百裡生態旅游帶”,拓展農業旅游功能,打造“生態+旅游”產業鏈。 值得一提的是,在滁河西部還有皇慶湖科技小鎮、現代農業示范園、黃圩濕地旅游度假區三大龍頭文旅項目。示范區建設將是一個起點,今后該區將依托龍頭項目,將轄區內的文旅資源串點成線,做大做強南譙的文旅產業。
南浦一級公路效果圖
交通基礎設施是區域發展的先決條件。目前,南浦一級公路和寧滁城際鐵路(南線)是示范區正在積極推動的兩個跨界交通項目。
南浦一級公路效果圖
在滁河南橋段,分布著3個小渡口。“目前,南譙老百姓想過滁河隻能通過這些渡口,一次收費五塊錢,出行不是很方便。”夏少軍告訴記者。未來,這一情況將得到改善。
今年3月,滁州市南譙區住建交通局與南京市浦口交通運輸局已經簽署《南浦一級公路(含南浦滁河大橋)建設合作協議》。南浦一級公路設計標准採用雙向六車道一級公路,設計時速80公裡,將與浦口區規劃的浦南通道在滁河上通過 南浦滁河大橋連接,有望於明年開工建設。寧滁城際鐵路(南線)也被提上日程,規劃線路自滁州高鐵站,南下至浦口境內,接入南京城軌網,爭取在“十四五”早日開工建設。
南浦滁河大橋效果圖
南浦滁河大橋效果圖
據了解,南譙區已經把長三角一體化工作納入重點改革任務。該區區委書記親自挂帥認領了“建立‘南譙-浦口跨界一體化發展合作模式’”的改革任務。流動人口信息交流機制、健康事業協同發展機制、南譙-浦口共建校園、推進滁河共防共治等深化兩地合作的許多事項均已列入年度改革要點。(毛琪 項右霞)
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