4月20日下午,合肥軌道交通集團發布消息稱,經過詳細調研、科學論証,軌道交通5號線各站站名正式確定。三孝口、杏花公園、白水壩等大家耳熟能詳的地名被採用,也有北二環、南二環這樣的路名被採用,引起了熱議。
軌道交通5號線全長40.2公裡,共設33座地下車站,線路銜接合肥市濱湖新區、包河工業園、高鐵站地區、老城區、北城等客流集散重要區域,是合肥市軌道交通網絡規劃中骨架線網的重要組成部分。
軌道交通5號線各站站名由南向北分別為:貴陽路、濱湖竹園、雲川公園、清水沖、雲谷路、華山路、沈灣、渡江紀念館、方興湖、省政務中心東、義城、揚子江路、黃河路、花園大道、大連路、義興、包河苑、盛大、合肥南站、望湖城西、南二環、休寧路、市第三醫院、中國科大東區、稻香樓、三孝口、杏花公園、白水壩、海棠、北二環、菱湖公園、清河路、汲橋路。
軌道交通3、4、5號線站點名稱公開征集活動啟動於2017年6月上旬,一共涉及87座車站,3號線站名在去年年初就已對外公布。合肥市軌道交通集團總工辦有關負責人透露,目前,4號線站點命名工作還在繼續,沒有最終確定,預計明年會對外公布。
3月底,合肥軌道交通第三期建設規劃獲得國家發改委批復,目前多條線路正在開展前期工作。4月20日,規劃部門還發布了2、3、4號線延長線、6號線一期工程的規劃批前公示。對此,上述負責人表示,這些站點的最終名稱也會開展征名工作,到時候會廣泛征求社會各方面的意見和建議。
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過程:要走征集、梳理、遴選、評審等多道程序
5號線站點名稱確定有哪些程序?合肥軌道交通集團總工辦相關負責人透露,為確保5號線站點命名的實用性、文化性,合肥市軌道辦開展了大量調研工作。一方面,通過各類媒體面向社會公開征集了公眾的相關意見和建議﹔還勘查、走訪征求5號線沿線轄區政府及街道意見。
“這些建議和意見收集到之后,我們會進行統計、梳理、遴選,並做兩到三套預選的方案,請專家來進行評審。”該負責人透露,評審后,報備民政地名辦等部門研究,形成一個推薦方案。這個推薦方案會直接上報合肥市政府研究批復,最終確定了再擇機對外發布。
標准:綜合考慮歷史、地理、民俗等地域文化因素
相關負責人表示,一個地鐵站點的名稱最終敲定,除了上述程序之外,還在制定的過程當中,綜合考慮歷史、地理、民俗等地域文化因素,並且還要結合當代風貌特征。
具體命名時,一方面,考慮站名的指位功能,採用與車站地緣關系緊密的點、線、面狀地名命名,符合市民的出行習慣,體現與市民日常出行的道路、公交在功能上的一致性和互補性。比如,此次採用的杏花公園、稻香樓等名稱,周邊就有多條公交線路。
同時,命名還體現了合肥城市歷史文化內涵,符合5號線沿線區域文化及站位特質,並與自然地理以及城市總體規劃相結合。另外,命名簡明扼要,不以人名、企業名、商業樓盤名命名,不以非永久性地名命名。比如,白水壩就是個老地名。
此次,合肥南站、三孝口站因為是與1號線換乘站、與2號線換乘站,使用都是1、2號線已經確定的站點名稱,沒有變動。
【爭議】
A.南二環、北二環兩個站名不夠嚴謹?
5號線桐城路站(施工時暫用名)位於南二環與桐城路交口,北二環站(施工時暫用名)位於北二環與蒙城路交口。此次公布的名稱當中,前者被命名為南二環,后者被命名為北二環。這引起了多位市民的不同意見。有市民認為,這2個站點的名稱不夠嚴謹,還可能影響未來其他線路的命名。
有市民表示,南二環和北二環都是合肥市二環路的重要組成部分,規劃是城市快速路,目前還在進行暢通工程或者還沒有實施暢通,從東到西有很長,沿途有多個地鐵站點,把5號線經過的一站命名為南二環、北二環顯然是不合適的。也有市民建議,北二環站可以改成北五裡井站。
對此,相關負責人表示,這主要是因為5號線與南二環和北二環垂直相交,另外,這兩個站點周邊沒有特別明顯的公共建筑物可用於站點命名。此前,合肥軌道交通3號線當中就使用了繁華大道站,而在外地比如廣州、鄭州等地的地鐵站點,也有採用“西三環”命名的站點。
B.渡江戰役紀念館去掉兩個字可妥當?
此次,在濱湖新區境內,渡江戰役紀念館附近的站點名稱被簡化成了渡江紀念館。對此,有一些市民表示,簡化的做法並不妥當。4月21日上午,渡江戰役紀念館館長也向記者表示,這個地鐵站要是渡江戰役紀念館作為站名的話,最好用全稱,會顯得更為嚴謹一些。
為何這個站點的名稱會壓縮了兩個字呢?對此,相關負責人回應稱,這是多重考慮的結果。相對集中的因素是,站點名稱太長了在地鐵列車的顯示屏上不方便呈現﹔另外一個是站點壓縮了“戰役”兩個字之后,名稱沒有本質上意義的改變,技術上也更好操作一些。
C.稻香樓站可不可以改成雨花塘?
5號線雨花塘站(施工期間暫時用名)位於金寨路與蕪湖路交口北側,沿金寨路南北向布設。該站地處一環以內的鬧市區,毗鄰稻香樓國賓館、安徽飯店等。
有市民注意到,這個站點的名稱確定為稻香樓。此次,多位市民建議,“是否可以改成雨花塘站,這樣的話更有文化氣息。”他們的理由是,該站附近就是合肥市雨花塘,這是合肥市環城公園水系的重要一部分,也是中心城區的重要休閑景觀之一。
對此,相關負責人表示,5號線命名期間的確有不少市民建議這個站點的名稱採用雨花塘。環城公園就像是一條翡翠項鏈,而稻香樓就像是項鏈上的一個吊墜。而雨花塘的確是個老地名,但相對來說,稻香樓規格也非常高,知名度也很高,附近的公交站點名稱也是稻香樓,因此就舍棄了雨花塘。
【軌交集團】
不排除對個別站點名稱進行微調
此次5號線站點名稱中一些爭議較大的,是否有改動的可能?“軌道交通站點名稱命名是一個比較系統的工作,也是眾口難調的事情。這項工作啟動以來,我們是非常謹慎的,不然就是對不住廣大市民。”相關負責人表示。
該負責人稱,現在軌道交通在合肥已經從無到有,初步形成了線網。一般來說,地鐵站點的名稱確定后,原則上是不能隨便改動的,一旦要改名的話代價很大。
合肥軌道交通集團黨委書記、董事長陳華向記者表示,感謝市民對合肥軌道交通建設、運營一直以來的關心和支持,軌道交通集團將認真考慮大家的意見和建議,不排除會對5號線個別站點的名稱進行相應微調。
(合肥報業全媒體記者方佳偉)
3號線站名最長7個字外地有9個字站名
記者發現,地鐵站點名稱在字數方面,的確多數站點都是3到4個字的名稱。其中,軌道交通1號線中站點名稱以2到3個字的居多,比如,長淮、朱崗、駱崗、紫廬、包公園、大東門等,其中名稱最長的6個字——濱湖會展中心。
2號線站點名稱大多數都是3個字,三裡庵、安農大、四牌樓、三裡街、東七裡等﹔最長的隻有4個字——汽車西站、西七裡塘、東五裡井等﹔最少的是2個字的,比如南崗、桂庄等。
去年12月底開通的軌道交通3號線當中,有多個站點的名稱是5到6個字的。比如,合肥大劇院、市政務中心、安醫大二附院、國防科技大學、安大磬苑校區等,全線當中也有7個字名稱的站點——工大翡翠湖校區,這是前3條線路站點名稱最長的。
而站點名稱較長的情況,在國內多地均有出現。比如,在南京,4號線當中有一個站點名稱為“南藝·二師·草場門站”,該站點位於南京市鼓樓區草場門大街、北京西路與虎踞路交叉路口。而在西安的地鐵4號線當中,就有一個站點名稱為“建筑科技大學·李家村”,不算標點在內有9個字。
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