缓解“停车难”，合肥一万个停车位建设快马加鞭

为缓解“停车难”，今年以来，我市快速推进城区公共停车场建设，已开工建设13处公共停车场，共7297个停车泊位。8月11日，记者从市城乡建设局获悉，截至目前，安徽大市场、海恒停车楼、襄河路高压走廊等公共停车场项目已完工，共3183个停车泊位已经投入使用。

位于老城区的北一环与长丰路交口附近聚集了金桥大厦、中国计算机函授学院、欢乐颂大型商业中心等，停车需求大。今年6月，全新的长丰路停车场在这里投入运营，有效缓解了周边停车难题。“以前开车到这附近，转好几圈都很难找到停车位。自从这个停车场建好以后，来这停车方便多了。”市民陈女士说。

据介绍，长丰路停车场由废弃菜市场改造而成，分为地下两层，负一层2350平方米，负二层2700平方米，共设停车位137个，其中有28个是充电车位，可以供新能源汽车充电。“停车场地上配套改造的城市公园，也给整个老城区增添了一处风景，给周边居民休闲提供了一个好去处，这是这座停车场不得不提的一大特色。”市城投公司工程部项目工程师任勇介绍说，停车场负一层采用了导光井，充分吸收自然光，减少了照明设备的使用，能够有效节约能源。

“今年停车场的选点以问题、需求为导向，旨在缓解重难点区域的停车矛盾，主要分布于我市城区，包括四个辖区、三大开发区及滨湖新区。同时，在老城区和一些停车难的重点区域，适当多安排了一些项目。”市城乡建设局城建处副处长钟伟介绍说，根据2020年市政府为民办实事工作要求，今年，市城乡建设局承担在主城区开工建设1万个公共停车泊位、建成5000个停车泊位的工作任务。

截至目前，已经开工建设包河国际汽车城、合工大智能院研发中心、青少年活动中心、妇女儿童活动中心、火车站综合管理办公楼等一批公共停车场项目，一共7297个停车泊位。

接下来，市城乡建设局将按照“建成一批、在建一批，开工一批、储备一批”的原则，科学合理制定公共停车场建设计划，同时对拟建的公共停车场进行现场踏勘，广泛收集市民意见，确保公共停车场建设计划科学合理。另外，在具体实施过程中，严格控制项目开竣工时间节点，严把质量关。 （合建宣 合肥日报记者 葛清政）