合肥地铁5号线南段工程顺利实现短轨贯通

人民网合肥5月25日电（赵越）5月25日，人民网安徽频道从合肥市轨道交通获悉，随着最后一节轨排吊装就位，合肥市轨道交通5号线南段工程实现短轨贯通，这一关键节点比原定工期计划提前5天顺利完成。

合肥市轨道交通供图

5号线正线全长40.2公里，全为地下线，共设车站33座，其中换乘车站11座。在线路北端设官塘车辆段1座，在线路南端设珠江路停车场1座。正线最小曲线半径为350m，最大纵坡为30‰；工程采用B型车，设计速度为80km/h。其中，5号线南段包含贵阳路站至桐城南路站（不含）以及珠江路停车场出入场线，正线长度24.7公里，途径21个车站，铺轨长度51.399公里，包含28组单开道岔及3组交叉渡线道岔。

5号线南段铺轨施工于2019年6月22日开始，共设4处铺轨基地，分别位于珠江路、扬子江路、庐州大道和桐城南路。为确保铺轨施工顺利进行，合肥市轨道集团精心筹划、科学组织，坚持问题导向，及时协调解决重难点问题，保障铺轨施工按照计划工期推进。受疫情影响，节后复工全面推迟，但原定工期节点不变，面对工期压缩不利局面，合肥市轨道集团提出“抓好安全质量、奋战二季度、夺回疫情影响的工期”工作目标，督促各参建单位在认真做好防疫工作“七到位”的基础上及时复工，细化工程实施方案，强化资源配置、优化施工组织、坚持每日一调度，有力推进工程建设进展。各参建单位克服隧道内各专业施工交叉多、施工作业空间狭小等困难，持续掀起铺轨大干高潮，提前完成5号线南段“短轨贯通”节点目标。

截至目前，5号线南段第一控区已实现列车上线热滑试验；长轨焊接完成29.8公里，占南段铺轨总量的58%；23列列车已有9列抵达珠江路停车场，并开始上线调试工作。合肥市轨道集团表示，将积极协调各相关部门、单位加快推进5号线南段剩余各项工程建设，积极开展联调联试、列车空载试运行等工作，力争早日实现线路开通初期运营。