記者從安徽省交控集團獲悉，近日，天天高速無為至安慶段控制性工程長河特大橋主橋左幅合龍，主橋實現雙幅貫通。此前，右幅已於7月31日完成合龍。

　　長河特大橋採用預應力混凝土部分斜拉橋設計，塔梁固結、墩梁分離，下部為花瓶式實體墩及群樁基礎。因順接大龍山隧道採用分離式設計，左幅長1339米，右幅長1314米。

　　天天高速無為至安慶段項目是安徽省高速公路網“五縱十橫”布局中“橫八”線中的一段，是S22天長至天柱山高速的重要組成部分，目前已納入G4231南京至九江高速公路國家高速公路網。該項目全長約119公裡，採用雙向四車道，路線起於無為市襄安鎮，經過蕪湖市無為市、銅陵市郊區、樅陽縣、安慶市宜秀區、懷寧縣，終點在懷寧縣涼亭鄉與合安高速交叉，順接正在實施的天天高速安慶至潛山段。

　　按照計劃，天天高速無為至安慶段項目將於今年12月建成通車。該項目建成通車后，將進一步優化安徽省高速公路路網結構，強化蕪湖交通樞紐地位，為沿線經濟發展注入新動力。（記者 王葉華）

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