11月11日，安徽宣城至績溪高鐵（以下簡稱宣績高鐵）迎來“滿月”。記者從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，設計開行經寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發終到合肥南站的安徽省內第二條高鐵環線列車（C3683/6次、C3685/4次）1個月間共售出車票逾6.2萬張，成為了名副其實的“網紅”列車。

　　宣績高鐵在宣城站與合肥至杭州高鐵連接，在績溪北站與合肥至福州高鐵、杭州至南昌高鐵連接，是長三角鐵路網的重要組成部分。線路開通運營后，寧國地區首次實現高鐵通達上海、南京、合肥等長三角中心、副中心城市。沿線車站31天安全運送旅客逾31萬人次，沿線客流需求旺盛。

　　據了解，宣績高鐵最高時速按350公裡運營。開通運營初期，鐵路部門按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達26列，均為跨線列車。目前，宣城至績溪北站間最快39分鐘可達，較先前經皖贛鐵路運行的普速旅客列車壓縮1小時46分鐘﹔南京南站經宣績高鐵至績溪北、黃山北、南昌東站分別最快1小時48分鐘、1小時53分鐘、4小時4分鐘可達，動車組列車最快運行時間較先前經南京南至安慶高鐵、京港高鐵、池州至黃山高鐵、杭州至南昌高鐵等線路，分別壓縮57分鐘、42分鐘、47分鐘。

　　宣績高鐵的開通運營，進一步完善了區域鐵路網布局，便利沿線人民群眾出行，更好地服務大黃山世界級休閑度假康養旅游目的地建設，對促進沿線資源和產業開發、推動長江經濟帶高質量發展，具有十分重要的意義。

　　寧國市文旅局副局長李慶華告訴記者：“宣績高鐵開通后，進一步壓縮了寧國各景區與周邊旅游客源市場間的時空距離，我們與鐵路部門合作推出的‘乘高鐵游寧國’系列旅游政策優惠，吸引到了更多客流。一個月來，全市游客接待量較去年同期增長20%以上。”

　　上海局集團公司蕪湖車務段營銷科科長卞元章介紹，此次宣績高鐵“滿月”客流數據中，新建車站寧國南站累計到發旅客逾11萬人次，佔當地月出行人數的近三成，數據頗為亮眼﹔宣城站日均到發旅客逾1.7萬人次，成為3座車站中旅客到發量最高的車站。鐵路部門表示，為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，目前，宣績高鐵各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，后續開行方案也將根據市場需求和客流變化，進行靈活動態調整。

　　合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼

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