人民網合肥3月12日電（記者苗子健）3月12日上午10時，在合肥市肥西縣豐樂鎮新倉樞紐互通主線段施工現場，伴隨著旋挖鑽機的轟鳴聲，合肥“大外環”西環線——淮南至桐城高速公路合肥段打下第一根樁基，這標志著該項目主體工程進入全線開工建設階段。

開工儀式現場。人民網記者 苗子健攝

淮桐高速合肥段是國家高速公路網中G9912合肥都市圈環線（西環）的組成部分，也是《安徽省高速公路網規劃修編（2020年-2035年）》中的S19淮南至桐城高速公路高速公路的組成部分。該項目全線長約58.692km，雙向六車道，設特大橋7座、大橋13座、中橋11座﹔設7座互通立交，其中樞紐互通2座、服務型互通5座、匝道收費站5處﹔服務區1處、養護工區1處﹔監控通信分中心1處。

項目建成后，將緩解合蚌高速、滁新高速的通行壓力，對完善安徽省高速公路網絡布局，提升合肥都市圈路網連通水平，推動合肥都市圈高質量發展具有重要意義。

“目前合肥東環線（明巢高速）已通車，西環線（淮桐高速）和南環線局部路段已開工，北環線（滁合周高速）計劃今年底前主體工程完工。”合肥市交通運輸局相關負責人表示，合肥市今年全速推進高速公路建設，全年續建、計劃開工高速公路項目9個332公裡，全力推動合肥“大外環”加速形成“閉環”，加速實現“兩環十七射多聯”新路網結構。

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