當代徽商的突出特點就是創新意識強、走在產業發展前列。在當下新興產業熱門賽道和投資界，很多從安徽走出去的企業家處於頭部頭排、具有重要影響力。

　　天下徽商匯聚，在皖建功建言。5月27日下午，第二屆“天下徽商”圓桌會議在合肥濱湖國際會展中心召開。來自全國各地的徽商圍繞推進“科大硅谷”建設、加快汽車產業集群建設、推進皖北全面振興、打造“大黃山”生態型國際化世界級休閑度假旅游目的地等話題交流討論。

　　用好創投力量，推進“科大硅谷”建設

　　去年6月，省政府印發“科大硅谷”建設實施方案，科大硅谷揚帆起航。

　　深圳市創新投資集團有限公司已在“科大硅谷”投資了多家公司，公司董事長倪澤望認為：“‘科大硅谷’的建設，需要設立一個能夠讓科學家、投資人和政府相互共贏的機制。作為創新策源地的科研院所如何源源不斷實現新的技術突破，新的技術如何尋找合適的應用場景落地等，需要具體的政策予以回答，才能消除大家的后顧之憂，激發大家的創業和投資熱情。”

　　“創業，如果有產業鏈的集聚和協同，就容易成事。”基石資產董事長張維指出，在安徽已有多個成功案例，京東方、長鑫等龍頭企業帶來了產業鏈上游的集聚和協同，“需要硬科技大企業和杰出企業家來推動‘科大硅谷’建設。”

　　中科寒武紀董事長陳天石在中國科技大學度過了9年求學時光，他親切地稱合肥是“第二故鄉”。

　　“設立‘科大硅谷’全球校友事務部去匯聚全球的中科大校友資源，支持其在安徽創業發展，這對於我們中科大校友來說，是非常好的一個舉措。”陳天石表示，公司從事人工智能芯片領域，從行業發展來看，人工智能技術將更加廣泛地應用於各個領域，推動產業升級和變革，他期待有關部門能夠加快推動“安徽人工智能公共算力平台”建設，推動人工智能技術在政務、醫療、科研、金融等行業率先實現試點應用。

　　龍頭企業發力，引領汽車產業發展

　　2022年，安徽汽車產量174.7萬輛，佔全國的比重為6.4%，同比增長17.3%。其中新能源汽車產量52.7萬輛，佔全國的比重為7.5%，同比增長1.1倍。

　　安徽發力建設具有國際影響力的汽車產業集群，龍頭企業有何打算？

　　蔚來汽車在合肥有兩大整車生產基地，以及電驅動配套基地。蔚來汽車董事長李斌表示，積極引導零部件企業落地安徽，近3年，安徽的合作伙伴從約60家增至約120家。他認為，安徽聚集江淮、比亞迪、大眾等整車企業，車企類型多元，可以建立聯合創新機制，引導整車企業與核心供應鏈在研發、產品、資本等多層面開展長期前瞻合作。

　　“安徽在鋰電池、碳達峰、智能語音等領域的布局，為該省汽車產業集群的發展開辟出了新空間。”合眾新能源汽車創始人方運舟說，哪吒汽車自2018年成立以來，就在安徽開展了多領域、多層次戰略合作，目前，已經在淮南、桐城等地區布局零部件集團、零部件工廠、動力系統項目等多個產業鏈生態。

　　方運舟表示，哪吒汽車將更加積極地融入安徽的產業平台，參與當地全鏈條汽車生態，以推動當地智能網聯汽車產業高質量發展為核心，搭建起涵蓋內容更豐富、涉及領域更廣泛的智能網聯汽車領域探討和交流平台，加快推動安徽汽車產業邁上新台階。

　　作為安徽老牌車企，江汽集團近年來加強對外開放合作，與大眾汽車合作，全力推進大眾新能源汽車的引進和生產，去年12月首台預量產車型正式下線，首款車將於今年下半年量產投產。

　　江汽集團董事長項興初透露，面向未來，江汽集團將加快向智能新能源汽車方向轉型發展，構建純電與混動並舉、國內與國際協同、自主與合作共進的發展格局。未來5年規劃推出30款左右產品，累計研發投入200億元以上，固定資產投資140億元以上。力爭在2025年實現百萬銷量、千億營收的目標。

　　不久前，奇瑞蕪湖智能網聯超級工廠正式投產，進一步擴大了產能。奇瑞集團董事長尹同躍在會上透露，到今年年底將再投產一個超級工廠，每一個超級工廠大概有45萬套的產能。他表示，奇瑞把技術創新放在首位，堅持國內國際市場並重，將全力推進汽車產業向新能源化和智能化的方向發展。

　　返鄉投資造福桑梓，推進皖北全面振興

　　加快皖北振興，是安徽促進區域協調發展的戰略性任務。

　　邁瑞醫療董事長李西廷的老家在碭山縣。一年多以前，邁瑞醫療在碭山投資建廠，讓他深刻地感受到了家鄉的變化。“投資環境變化非常大，在投資建廠的過程中，有問題了，基本上立馬就能得到解決。”李西廷說。他認為，皖北振興要解決好人才問題，尤其是要讓年輕人回流，才能帶動區域發展。

　　黑龍江珍寶島藥業董事長方同華的老家在亳州。近年來，圍繞中藥產業和制藥產業，珍寶島藥業已在亳州累計投資60多億元。方同華認為，亳州在中醫藥產業方向大有可為，“目前，我們正在籌劃做強亳州中藥材商品交易中心、建設中藥研發孵化產業園等。”

　　北京亞信數據有限公司董事長沈丹婷認為，近年來，皖北經濟社會實現質的有效提升和量的穩步增長，但發展不平衡不充分問題仍然存在。她建議，要立足自身資源稟賦和產業實際，突出規劃引領、強化要素導向，圍繞皖北綠色食品、新材料、新能源和節能環保等特色產業及其細分領域，合理確定產業招商重點，避免同質化競爭，更新招商理念、創新招商方式、提升招商水平，進一步補鏈、強鏈、延鏈。

　　如今，安徽省正加快建設符合皖北資源優勢的現代化產業體系，把千億糧倉打造成萬億廚房，積極推進以縣城為重要載體的新型城鎮化建設，部署開展皖北新材料、新能源、高端綠色食品三大產業攻堅行動，吸引產業要素資源集聚，推動產業集群跨越發展。

　　盤活生態資源，打造國際范“大黃山”

　　黃山，是中國現代旅游業的重要起源地。

　　去年，安徽提出打造“大黃山”生態型國際化世界級休閑度假旅游目的地，要把“大黃山”建設成唐詩宋詞、水墨寫意的煙雨江南，品質高端、服務精致的鄉村都市，業態時尚、景美名副的青綠山水現實畫卷。

　　會上，作為深耕旅游行業多年的從業者，上海景域集團董事長、驢媽媽創始人洪清華提出了三點建議：強化頂層設計，頂格領導，按照全域旅游理念，打破行政區域界線，構建以黃山市為龍頭，輻射帶動池州、宣城、安慶三市，“月照三星、三星拱月”共進發展新格局﹔堅持市場導向，高品質項目帶動，打造一流的產品服務新體系，緊扣休閑、度假、康養、會展產品業態，大力發展休閑度假旅游，融合發展城市特色旅游，創新發展醫養康養旅游，培育發展各種主題旅游﹔創新營銷模式，塑造世界一流的大黃山品牌新形象，省市聯動、區域聯合、政企聯手，持續提升品牌影響力、帶動力，持續擴大生態型、國際化、世界級休閑旅游目的地的知名度、美譽度和市場佔有率。

　　“‘大黃山’目的地建設的目標是發展新經濟新產業，不是就旅游做旅游。”上海藍鎮旅游文化集團董事長胡劭平建議，應結合大黃山現階段的文體等產業，聚焦高端消費需求和特征，創新消費場景和業態體系，打造會展、康養賽事等產業新生態。通過目的地建設提升高品質服務，滿足高能級消費，帶動高新特產業三高協同，促進現代產業體系構建和綠色高質量發展。

　　盛世投資創始人、董事長姜明明提出，可通過組建“大黃山”文旅基金，發揮好市場化優勢，投資安徽文旅中有示范效應的標杆項目，投資全國有上市前景的優質農文旅項目，吸引他們落地安徽。“構建省級的全域文旅大數據平台，提供文旅行業的監測管理、指揮調度等技術保障和信息服務，賦能景區的運營，精准營銷，打造更加開放的生態圈。”姜明明說。

　　據了解，目前通過對“大黃山”區域旅游資源的初步普查摸底，安徽省篩選出以古村落和特色村落為重點的相關資源2143處，梳理了15類，共計155個，與黃山等地生態文化旅游融合發展新業態。在此基礎上，安徽省已初步編制“大黃山”的建設規劃和行動方案，建立招商引資重點項目庫，推進設立大黃山產業投資基金等。（彭園園）

分享讓更多人看到