小滿枇杷半坡黃。每到五月底六月初，都是安徽歙縣枇杷大規模上市的時候。

歙縣枇杷水分多、個頭大、滋味甜，90后汪金龍家住歙縣南屏村，做著土特產生意，然而受制於山路交通不便，汪金龍此前生意做得一直都不大：枇杷保鮮期較短，萬一在路上破損變質了，實在可惜。

今年汪金龍卻格外忙碌，一邊是線上做得生意火熱，成箱成箱打包好的枇杷隨著快遞發出，另一邊，“滬蘇浙”車牌的自駕游車輛在返程時，總要往后備箱內加上一筐枇杷。

俯瞰黃千高速武陽互通。人民網記者 張俊攝

變化，來源於家門口兩條公路的開通和提升——2022年底，黃千高速（黃山-千島湖）正式通車，與此同時，全長100公裡的“皖浙1號風景道”也迎來了拓寬提升，從滬蘇浙進入黃山核心景區，從此有了新路。

2022年12月30日上午，串接安徽黃山至浙江千島湖兩個國家5A級著名風景區的黃千高速公路安徽段正式通車運營，兩地之間行車距離由原來的約180分鐘縮短至90分鐘。“黃千高速建成通車，對加快皖南國際文化旅游示范區交旅融合發展，推動長三角一體化戰略進程，建設‘大黃山’生態型國際化世界級休閑度假旅游目的地意義非凡。”黃山市交通運輸局副局長許鈞願說。

居民在南屏村停車場處售賣枇杷。人民網 胡雨鬆攝

蔣美玲在南屏村經營的翰林民宿就在新安江邊，距離高速出口不遠，今年以來她明顯感覺滬蘇浙的游客越來越多。“我們民宿沒有挂在網上，隻能加我微信訂房。”蔣美玲介紹，黃千高速開通后，外地游客走進南屏村，近距離感受民宿，“現在交通方便了，開車去杭州市區也就隻要兩小時出頭，不少游客回去后還跟我保持聯系，要帶團隊來這裡周末團建。”

按照設計構想，黃千高速和“皖浙1號旅游風景道”兩條公路將成為游客進出黃山市核心景區“一快一慢”兩條重要通道。特別是“皖浙1號旅游風景道”，這條以新安江為紐帶的風景道，沿線有豐富的鄉村旅游資源，村村景景各不同，是杭黃世界級自然生態和文化旅游廊道的重要組成。建成后的風景道全長約350公裡，按照工程計劃，今年黃山段81公裡的風景道將全面開工，進一步促進皖浙兩地之間的旅游互通。

皖浙1號風景道緊鄰新安江。黃山市交通運輸局供圖

據了解，隨著長三角一體化戰略持續推進，黃山市在交通資源跨省共享上亦有新的舉措，開通“昌化至三陽高鐵站”公交專線，切實解決了杭州市臨安區昌化鎮與歙縣三陽鎮互聯互通問題，方便兩地群眾出行。

“此前很多受限於行政區域劃分而無法實現的設想，如今在一體化的背景下，都有了新的進展。目前，我們還在與浙江杭州積極探索交通共治，項目共建，資源共享等，全方位地推進長三角交通一體化進程。”許鈞願說。

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