“蕪合高速是安徽通往江、浙、滬的一條重要通道，由四車道改擴建為八車道后，道路通行能力大幅提升，但由於合徐、合六葉、合淮阜等多個方向車流大量涌入，車流量持續高位運行，加上試刀山隧道限速，馬西樞紐至試刀山隧道段通行保暢壓力特別大。”1月30日，安徽省交控集團合巢蕪管理處管控調度部負責人，正在試刀山隧道入口指揮疏導車輛。

今年是疫情防控政策優化調整后的第一個春運，受返鄉流、學生流、旅游流等交疊影響，春運以來，蕪合高速車流量持續攀升。特別是春節后返程車輛尤為集中，1月27日車流量峰值突破16萬輛。

春運一線的堅守。合巢蕪處供圖

“針對試刀山隧道保暢的難點痛點，我們通過路況信息發布、交通標志提示、人工疏導指揮、快速救援等多種措施，確保蕪湖方向2個隧道流量平衡，提高隧道通行效率。”春運以來，合巢蕪管理處堅持問題導向，聚焦難點痛點，精准施策，排堵疏堵，合力打好春運保暢攻堅戰。

強化路警企一路多方聯勤聯動，採取錯峰巡查、循環巡查等方式，加大路面巡查頻次和力度，及時糾正各類違章駕駛行為，避免和減少交通事故發生。增派車輛設備和人員，在馬西樞紐、試刀山隧道分離式路基等節點駐守，現場指揮疏導車輛有序通行。調度多台救援車輛，開展滾動巡查、動態救援，第一時間救援故障、事故車輛，讓出路面、排堵保暢。通過電視、報紙、交通廣播、導航系統等媒介，發布實時路況，引導司乘錯峰出行、擇路繞行。

面對持續大流量通行，收費站道口保暢同樣是重中之重。

“我們增加了8個移動收費亭和10台便攜收費設備，開啟復式收費模式，提高了道口通行效率。”1月29日，剛剛新婚的徐濤正在道口執勤，看到站裡人手緊張，他放棄了婚假，在婚禮結束后立即返回崗位值守。

徐濤只是一個縮影。在春運保暢一線，合巢蕪全體員工克服自身困難，舍小家為大家，放棄春節休假堅守在崗位上，為春運添一份力。春運仍在繼續，合巢蕪員工仍堅守在春運一線，用心用情用力答好春運“答卷”！（王歡）

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