近日，派河港鐵路物流基地項目正式開工建設。該項目位於合肥派河國際綜合物流園（以下簡稱：派河物流園）北部，將從金源熱電鐵路專用線接軌，新建約3.5公裡線路連接派河港鐵路物流基地。

合肥派河國際綜合物流園設計規劃圖。合肥海恆控股集團有限公司供圖

派河港鐵路物流基地、派河港區、公共物流中心是構成派河物流園的三大板塊。其中——派河港區是派河物流園最早開工建設的工程，目前已具備運營條件。公共物流中心一期項目建設內容主要包括雙層立體坡道倉庫和集裝箱堆場等配套設施，計劃於2023年建成投用。

派河港鐵路物流基地項目規劃選址面積841.59畝，本次建設3條到發線（含1條正線）和4條貨物裝卸線（集裝箱兼笨大貨物裝卸線2條，怕濕貨物線兼小汽車裝卸線2條）﹔預留到發線2條、集裝箱裝卸線2條。該項目設計初期到發量117萬噸，遠期到發量556萬噸。

派河港鐵路物流基地是合肥派河國際綜合物流園的重要組成部分，與派河港口、公共物流中心進行聯動。該項目的建設，將打通鐵路與公路、水路的銜接渠道，有效提升園區功能布局，進一步完善區域多式聯運物流體系。

合肥派河國際綜合物流園位於合肥經開區南部，是合肥市物流大通道建設的關鍵節點，也是自貿試驗區經開區塊“一園四區”的重要部分。根據合肥市“十四五”物流發展規劃，派河國際綜合物流園將打造生產服務型國家物流樞紐，並圍繞服務合肥先進制造業基地和長三角城市群生產生活物流需求，集聚干支倉配資源，推動物流業對城市經濟發展的輻射帶動，培育樞紐經濟和通道經濟，加快城市與產業的融合發展。（董筱康）

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