人民網合肥1月29日電（韓震震）熱鬧的三河路，兩側商鋪眾多，人流車流大，曾經各種車輛交織在一起，是安徽省肥西縣路況復雜的代表之一。如今，隨著道路“微改造”的進行，這條路車輛各行其道，通行秩序大大好轉。

“以前電動車亂停亂放，非機動車道一堵，大家隻能跟汽車擠在一起，一不小心就會出事。”提起三河路曾經的路況，在路邊開店的趙女士感觸很深。

其實，三河路兩邊，都規劃有足夠的電動車停放點，大家之所以不按規定停放，背后原因並不復雜。

“停放點在人行道上，但路牙石太高，電動車上去不方便。”肥西縣城管局市政所副所長余斌說。

“降坡”讓三河路非機動車停放問題大大緩解。人民網 韓震震攝

2021年7月，在文明城市創建過程中，肥西縣問計於民、集思廣益，決定給路牙石開口，對人行道進行“降坡”。

按照有利於大多數商戶和群眾、間隔60米到80米的原則，肥西縣城管局在三河路上共實施降坡改造62處。改造完成后，電動車停放問題得到解決，非機動車道暢通了，車輛各行其道也不再是難事。

據統計，2021年7月以來，肥西縣城共進行“降坡”改造126處。除了“降坡”，肥西還進行了更多的道路“微改造”，以回應群眾關切。

位於派河路的農機二廠小區，由於地勢較高，修建了一條斜坡連接馬路，雖然小區出行問題得到解決，但斜坡也阻斷了人行道。此外，小區還有兩個商鋪的階梯，也侵佔了部分人行道。

階梯縮短了，還路於民。人民網 韓震震攝

“這是歷史遺留問題，我們與業主、商戶多次溝通，最終確定了改造方案，在斜坡兩側修建緩坡，把人行道與盲道重新打通，同時縮短階梯，還路於民。”肥西縣城管局市政所工作人員張高峰說。

肥西紫石路改造后的人行道。張巍攝

2022年元月，紫石路從金寨路到翡翠路之間的路段，兩側進行的人行道改造完成驗收。新的人行道不但進行了拓寬，還採用彩色瀝青，用紅色標出人行道，用綠色標出非機動車停放點，既清晰又舒適。

為打通城市“毛細血管”，緩解城區交通壓力，2022年春節前，肥西縣重點工程管理中心加強調度、加班加點，陸續對一些道路放行通車，方便沿線居民生活、出行。

斜坡兩側修建緩坡，讓行人通行不再受阻。人民網 韓震震攝

青年路是肥西主城區一條重要的生活支路，兩側以住宅小區、商業門面為主，2021年12月底實現全段通行。創新大道（金寨南路—翡翠路）段順利通車，進一步完善城市路網快速系統。經過113天的日夜奮戰，青龍路（人民路—潭沖路）、中派路（青年路—青龍路）放行通車，也大大緩解了春節期間的交通壓力。

與此同時，為了讓道路交通更有秩序，肥西縣公安局在全縣開展“淨城”交通違法亂象整治專項行動，充分發揮文明勸導員作用，實現城區36個重點路口和重點路段全覆蓋。

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