“比以前好太多了，一出站干干淨淨文明有序！坐地鐵公交或者打出租車都超方便，廣場志願者服務熱情不得了哎！”來自蕪湖市灣沚區的王女士開心地說。她這幾年因工作需要經常出差，出入最多的站點就是合肥站，合肥火車站周邊環境和服務的改變“提升很多，印象很好！”

從市政管網電線“上天入地”改造到“站城聯動”一體化交通樞紐場運營，從周邊拆違整治到鋪設慢行系統架立人行天橋，從景觀綠化改造到信息化綜合執法服務……合肥火車站這座合肥交通樞紐周邊整體片區實現了環境大提升、科技化管理，讓老地標變成有顏有甜的新地標。

近年來，合肥火車站綜管辦緊緊圍繞“環境整潔、秩序規范、交通通暢、服務優良”的綜合管理目標，從群眾最期盼的領域改起，不斷以群眾獲得感來校正航向，全面推進火車站片區形象、服務大提升。

火車站廣場國慶花卉展。關堂所攝

綜合改造有美“顏”

合肥站是許多人第一次來合肥印象最深刻的地方，也是很多外地人對合肥的第一印象。但隨著時代發展，合肥火車站南廣場的功能與合肥融入長三角一體化目標和長三角城市群副中心的定位，瑤海轉型發展建設布局，群眾出行的需求嚴重不符。市區兩級政府最大可能地兼顧到樞紐場站的疏散能力與城市性功能，先后投入19億多財政資金，完成火車站南廣場改造、火車站周邊環境綜合提升、火車站區域10條路網建設等項目，打造出“1個換乘樞紐、4類交通接駁、19條路網輻射”的交通大格局，推動實現長三角“一小時通勤交通圈”。

經過兩年的改造，極具城市特色的“站城聯動”一體化交通樞紐場在2016年投入運營，國鐵客流與地鐵、公交、出租、社會車輛無縫接駁，形成上進下出的立體化交通體系。同年11月，火車站綜管辦持續對整體片區實施建筑立面整治、夜景亮化、背街小巷整治，景觀綠化改造，市政管網改造，電力杆線入地，道路交通設施及慢行系統改造，建立人行天橋、信息化以及火車站綜合執法服務中心工程。在建筑立面改造中，還將兩側建筑色彩設計定位為徽派的淺灰色和香樟色，與車站站房建筑色彩融為一體，同時進行亮化設計，用不同的燈光效果點綴都市夜景。

據了解，去年年底，一期、二期工程竣工，加上今年8月，瑤海區進一步攻堅五洲商城A區，發起火車站片區違法建設“大決戰”，拆除違建鋼構房9000余平米、磚混房5000平米，合計約15000平米。改造后的火車站片區再也沒有以前的雜亂擁堵的景象，環境優美，秩序井然。白天，旅客可以在南廣場休息候車檢票，晚上，住在附近的居民朋友可以休閑散步，大家都感受到實打實的便利。目前，火車站綜管辦正在牽頭推進三期建設，投資約五千萬元，對火車站周邊蚌玉路進行整體改造（還包括南廣場智能化管理系統建設等）。屆時，火車站周邊道路將全部實現改造。

綜合執法小隊整隊現場。關堂所攝

智慧管理有點“甜”

“改造好”是硬實力上的提升。如何在軟實力上彰顯服務的溫度，做好后續融合治理、維持良好環境，讓群眾心悅誠服地甜到心坎上，火車站綜管辦創新走出一條“科技+服務”的路子。

2020年年底，火車站綜管辦負責建設的火車站片區信息化項目竣工，並在今年上半年完成驗收和調試。該項目包含片區內58個高清監控探頭和后台智能化指揮調度平台，可對區域內車輛違停等亂象進行全天候、全覆蓋監控巡查。以此為基礎，火車站綜管辦聯合公安部門，整合現有的各類監控網絡資源，實現南廣場200多個消保監控探頭與公安“天網”的組網並聯，通過現有的指揮中心平台，可開展抓拍取証、信息匯總、指令下達、應急管理等工作。

未來的合肥火車站區域將實現“一網統管”﹔合肥火車站區域各執法單位、管養單位的對講平台實現“一呼萬應”﹔搭乘5G快車，探索建立智慧感知物聯系統，以視頻捕捉、數據比對等手段，實現城市智能化治理。此外還有，在廣場和重要路口籌備建立大屏幕和廣播系統，推行無人機重點區域巡查等。

除了打造“有智慧”的火車站，火車站綜管辦在日常的管理工作中還著力在提升服務上下足功夫。以前在站前廣場，經常能看到蕪湖王女士經歷過的拉客車、拉客旅店在智慧指揮中心平台建立后，由公安、交警、運管、城管組成的綜合執法小隊將其列為重點執法對象，四班三運轉，24小時編組巡邏，不文明亂象再也難覓。同時，在南廣場及周邊道路關鍵點位，設置交警、治安崗亭8個，執法人員24小時輪班在崗。除執法工作外，聯合執法小隊積極踐行“我為群眾辦實事”，提供搬運行李、問詢指路、失物招領、法治宣傳、幫助迷路老人兒童回家等服務。“執法隊員與普通群眾走得更近了，工作也就好開展了”，火車站綜管辦分管負責人介紹說。

“把乘客滿意當第一標准”，火車站綜管辦以提升服務意識和旅客滿意度為工作重心，朝著打造全市亮點和精細化城市管理樣本點的目標，以實際行動增強群眾滿意度，切實為廣大群眾營造安全、舒適的出行環境。（關堂所 解曉一）

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